客室乗務員
＊年齢については、カッコ内は過去募集時の年齢記述です。この数字が目安となります。 客室乗員東京crew倶楽部「CAの世界」ブログﾞ
＊2007.10雇用対策法改正により企業側が年齢・身長制限についての記述を止めています。
＊身長欄「なし」の場合、国内系航空会社は158cm以上、外資系航空会社は160cm以上が目安となります。
＊無断複製・複写、転載・転送は遠慮ください。最下段「注意書き」参照のこと
＊こちらの表はパソコンでご覧ください。全体が分かります。 CA受験生のための外資CA「海外生活事情」
キャビンアテンダント募集時期一覧 キャビンアテンダント就職事情 塾長だより
| 更新 2024.10.26 |
||||||||||||
| 航空会社 |
ICAO Code |
IATA Code |
最低 学歴 |
上限 年齢 |
英語 |
身長 cm |
視力 |
基地 |
男 |
雇用 | その他 |
|
JAL
ｸﾞﾙｰﾌﾟ |
日本航空 |
JAL |
JL |
大学 短大 専門 |
新卒 不問 既卒 (30) |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
羽田 成田 等 |
○ |
正 |
初任給199,000円＋乗務手当(50,000円乗務時間70時間まで)+諸手当(2024年入社) |
| (OG再雇用) |
JAL国際線経験1年以上 |
羽田 |
契 | 月8日程度乗務 基本給1,007/時 乗務手当1,100 諸手当 |
||||||||
| 日本トランスオーション航空 Japan Transocean Air |
JTA |
NU |
短大 専門 |
(26) |
簡単な |
記載 なし |
矯正 1.0 |
那覇 |
○ |
正 |
初任給203,182円(大卒)+乗務手当 |
|
(OG再雇用) |
乗務経験1年以上 |
契 | 8割、6割、4割勤務 時給910円＋乗務時給650円 |
|||||||||
| 琉球エアーコミューター Ryukyu Air Commuter |
RAC |
- |
高校 |
(23) |
記載 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
那覇 |
正 | JTA子会社 基本給146,680円＋乗務手当 |
||
| ジェイエアー J-Air |
JLJ |
XM |
高校 |
(30) |
TOEIC |
記載 なし |
矯正 1.0 |
伊丹 |
○ |
正 |
初任給183,065円＋乗務手当・昇給・賞与 独身寮あり |
|
(乗務経験者) |
乗務経験3年以上 10年未満 | 正 |
初任給183,065円(乗務経験勘案)＋乗務手当・昇給・賞与 独身寮あり |
|||||||||
| 日本エアコミューター Japan Air Commuter |
JAC |
JC |
短大
専門 |
(24) |
一定 英語力 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
鹿児島 |
正 |
初任給159,000円＋乗務手当(2024年) 自動車通勤奨励 |
||
| 北海道エアシステム Hokkaido Air System |
HAC |
HC |
高校 |
(26) |
日常会話程度 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
丘珠 |
正 | 初任給181,700円(2022年)＋諸手当 |
||
ANA ｸﾞﾙｰﾌﾟ |
全日本空輸 All Nippon Airways |
ANA |
NH |
大学 専門 |
新卒 (25) 既卒 (35) |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
羽田 |
正 |
大卒210,221円(職調手当3万円含む)＋乗務手当+諸手当 (2024年入社) |
|
| (ANAｸﾞﾙｰﾌﾟOG再雇用) |
ANA･ANK乗務経験者 (乗務1年以上) |
羽田 |
正 |
退職時の等級・号俸適用 | ||||||||
| エアージャパン Air Japan |
AJX |
NQ |
短大
専門 |
(27) |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
成田 羽田 |
正 |
社会人経験1年以上 在留資格者応募可能 |
||
| 乗務経験者 |
記載 なし |
なし |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
成田 羽田 |
正 | 国際線乗務経験1年以上 |
||||
(ANAｸﾞﾙｰﾌﾟOG再雇用) |
退職後4年未満(乗務経験1年以上) | |||||||||||
| ANAウィングス ANA Wings |
AKX |
EH |
短大
専門 |
なし |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
羽田 中部 伊丹 福岡 |
正 |
大卒186,500円＋変動手当等 |
||
| 独立系 |
AIR
DO Hokkaido International Airlines |
ADO |
HD |
短大 専門 |
(26) |
TOEIC 450 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
新千歳 羽田 |
○ |
正 |
基本給197,000円(大卒) ＋諸手当(通勤補助費・住宅補助費等) 2024年 |
| アイベックス航空 (旧フェアリンク) IBEX Airlines |
IBX |
FW |
短大専門
|
(25) |
TOEIC 550 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
仙台 |
正 |
大卒152,000円+乗務手当(2024年) | ||
| (先任客室乗務員) |
記載 なし |
正
|
乗務経験1年以上 先任客室乗務員経験者尚可 |
|||||||||
| スカイマークエアライン Skymark Airlines |
SKY |
BC |
短大 専門 |
記載 なし |
TOEIC 英検 |
記載 なし |
記載 なし |
羽田 |
○ |
正 |
基本給20万円＋乗務手当(40時間超分)2024年 |
|
(乗務経験者) |
SKY乗務経験者優遇 | |||||||||||
| フジドリームエアラインズ |
FDA |
JH |
短大 専門 |
記載 なし |
TOEIC 英検 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
名古屋 静岡 |
正 |
220,300円＋乗務手当(最低保証を越えた分) |
||
(乗務経験者) |
乗務経験2年以上歓迎(2019) | |||||||||||
| ソラシド航空
(旧スカイネット) |
SNJ |
LQ |
短大 専門 |
(25) |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
羽田 |
○ |
正 | 役職給＋住宅手当+乗務手当＝225,000円(1年目) 2023年実績 |
|
| (乗務経験者) |
(35) |
○ |
乗務経験1年以上(CA離職5年未満) | |||||||||
| スターフライヤー Star Flyer |
SFJ |
7G |
短大専門 |
(30) |
TOEIC |
記載 なし |
記載 なし |
北九州 |
○ |
正 |
基本給 大卒207,500円(2023年) | |
| (乗務経験者) |
正
|
SFJ乗務経験1年以上 | ||||||||||
| 天草エアライン Amakusa Airlines |
AMX |
- |
高校 |
記載 |
規定 なし |
記載 なし |
矯正
1.0 |
天草 |
契 |
自動車免許(AT免許可) 地上業務あり 正社員登用 |
||
| オリエンタルエアブリッジ Oriental Air Bridge |
NAW (ORC) |
- |
短大 程度 |
記載 なし |
規定 なし |
記載 なし |
矯正 1.0 |
福岡 |
契 |
入社1年目 月給18万円(総支給額) 普通運転免許所持者 長期雇用制度 |
||
ｱｼﾞｱ系 |
大韓航空 Korean Air |
KAL |
KE |
短大専門 |
(26) |
TOEIC 550 英検2級 |
(162) |
矯正
1.0 |
成田 |
契 |
基本給91,220円＋乗務時給2,160円(1年目)×飛行時間(2024年入社) |
|
| アシアナ航空 Asiana Airlines |
AAR |
OZ |
短大 |
(25) |
TOEIC 550 |
(162) |
矯正 1.0 |
東京 名古屋 |
契 |
基本給120,000円 飛行手当800円/時 韓国語優遇 契約期間最大4年(？) |
||
| 中国国際航空 Air China |
CAA |
CA |
短大 |
30 ～ 20 |
英語 |
160 |
矯正 |
東京 大坂 |
契 |
きれいな日本語 日本国籍 犯罪歴がないこと |
||
| 中国南方航空 China Southern Airlines |
CSN |
CZ |
短大 専門 |
25 位 |
TOEIC 560 中国語 日常会話 |
162 |
中国 |
契 |
日本国籍 1年目年収400万円程度 訓練についていける英語力 1年契約(更新あり) |
|||
| 中国東方航空 China Eastern Airlines |
CEA |
MU |
短大 専門 |
26 ～ 20 |
記載 なし |
175 ～ |
矯正 1.0 |
上海 東京 |
契 | 当初2年契約、以降1年毎更新 | ||
| 上海航空 Shanghai Airlines |
CSH |
FM |
短大 専門 |
30 ～ 20 |
英語でｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝできる |
記載 なし |
記載 なし |
不明 |
中国東方航空傘下 子会社 月給22万5000円程度 |
|||
| 海南航空 Hainan Airlines |
CHH |
HU |
短大 専門 |
35 ～ 21 |
英語 堪能 |
212cm に届く |
記載 なし |
北京 |
制服着用時見える個所 刺青・傷不可 | |||
| チャイナエアライン (台湾) China Airlines |
CAL |
CI |
短大専門 |
(27) |
TOEIC |
160
厳格 202㎝に届く |
裸眼 0.1 |
東京 大阪 |
契 |
日本国籍(未婚) 米国二重国籍不可 中国語尚可 |
||
| エバー航空 (台湾) EVA Airways |
EVA |
BR |
短大 専門 |
なし |
TOEIC 600 英検2級 |
160 厳格 |
矯正 |
成田 福岡 |
契 |
3年契約(長期雇用可) 中国語尚可 |
||
スターラックス航空 (台湾) STARLUX |
SJX |
JX |
大学 短大 |
なし |
TOEIC 600 英検2級 |
210cm に届く |
矯正 |
成田 |
契 |
3年契約(長期雇用可)
|
||
| キャセイパシフィック航空 Cathy Pacific Airways CA動画 |
CPA |
CX |
大学 高校 |
18 以上 |
英語 堪能 |
208cm に届く |
記載 なし |
香港 |
○ |
日本国籍or特別永住許可所持 高卒者 乗務経験1年必要 |
||
香港現地採用 |
堪能 |
香港永住権 ワクチン証明書 | ||||||||||
| キャセイドラゴン航空 廃止202010 Cathy Dragon Airlines |
HAD |
KA |
高校 |
19 以上 |
TOEIC 600 |
208cm に届く |
記載 なし |
香港 |
正 |
キャセイ航空に統合 | ||
| マカオ航空
|
AMU |
NX |
短大専門 |
不問 |
英語力 |
206cm に届く |
視力 良好 |
ﾏｶｵ |
契 |
日本国籍 正しい日本語 中国語尚可 |
||
| ベトナム航空 Vietnam Airlines |
HVN |
VN |
大学 |
26 ～ 20 |
TOEIC 600 |
160 |
記載 なし |
ﾊﾉｲ ﾎｰﾁﾐﾝ |
日本国籍 (男性) 20～28才 (乗務経験者) 30才まで |
|||
| フィリピン航空 機内通訳 Philippine Airlines |
PAL |
PR |
短大 専門 |
27 ～ 21 |
TOEIC 650 |
F160 |
矯正 1.0 |
東京 |
契 |
CA経験者は32才以下 機内通訳として採用 水泳能力50m以上 |
||
| シンガポール航空 Singapore Airlines |
SIA |
SQ |
大学 短大 |
18 以上 |
英語 堪能 |
158 |
ｺﾝﾀｸﾄ 可 |
ｼﾝｶﾞ |
契 |
5年契約(更新あり) 訓練4ヶ月 |
||
|
Malaysia Airlines |
MAS |
MH |
大学 専門 |
35 ～ 18 |
相当 英語力 |
158 |
矯正 1.0 |
ｸｱﾗﾙﾝ |
○ | 契 |
日本国籍 大学既卒者 専門卒・専門在籍者 |
|
| タイ国際航空 |
THA |
TG |
大学 |
24 |
TOEIC 600 |
160 |
良好 |
ﾊﾞﾝｺｸ |
契 |
日本語母国語の女性 未婚者(過去) 3年契約 体重＝身長－110以内 水泳能力50m以上 |
||
| バンコクエアウェイズ Bangkok Airways |
BKP |
PG |
大学 |
28 |
TOEIC 600 |
女162 男172 |
記載 なし |
ﾊﾞﾝｺｸ |
○ |
日本国籍 独身 | ||
| ガルーダ・インドネシア航空 Garuda Indonesia CA動画 |
GIA |
GA |
短大専門 |
記載 なし |
TOEIC 700 |
160 |
良好
|
東京 大阪 |
契 |
眼鏡・コンタクトレンズ不可 基本給165,700円＋諸手当 |
||
パキスタン航空 |
日本人CA採用中止 |
|||||||||||
| エア・インディア Air India |
AIC |
AI |
高校 |
24 ～ 18 |
英語 堪能 |
154.5 |
良好 |
東京 大阪 |
||||
LCC 格安系 |
ZIP AIR TOKYO (日本) JAL系 |
TZP |
ZG |
短大専門 | 記載 なし |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
成田 | 正 | 職種限定雇用(Z ONE社員) 客室業務＋空港旅客サービス業務 基本給192,000円(2024年)＋乗務手当or地勤手当 通勤手当 片道1300円 |
|
| ジェットスター (オーストラリア) Jetstar Airways カンタス系 |
JST |
JQ |
18 |
英語 堪能 |
163-183 |
良好 |
ｼﾄﾞﾆｰ |
オーストラリア永住権 | ||||
ジェットスターアジア (ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ) Jetstar Airways カンタス系 |
JSA |
3K |
大学 |
18 |
TOEIC 700 |
女158 男165 |
ｼﾝｶﾞ ﾎﾟｰﾙ |
関空ーシンガポール線
|
||||
| ジェットスタージャパン (日本) Jetstar Airways JAL系 |
JJP |
GK |
専門 |
(20) |
TOEIC |
(210cm に届く) |
矯正 1.0 |
成田 |
○ |
正 | 月給182,700円＋乗務手当1930円/時(乗務時間月40時間超えた分) 2024年実績 |
|
乗務経験者 |
TOEIC 700 |
記載 なし |
正 | CSM(Customer Servic Manager)職候補 乗務経験1年以上 中国語尚可 |
||||||||
| スプリング ジャパン (日本) Spring Japan JAL系 |
SJO |
IJ |
高校 |
記載 なし |
TOEIC
600 |
記載 なし |
矯正 1.0 |
成田 |
正 | 基本給249,000円＋時間外手当 旧春秋航空日本 |
||
先任客室乗務員 |
記載 なし |
記載 なし |
TOEIC 600 |
記載 なし |
矯正 |
正 | 先任(パーサー)経験者 | |||||
| エアアジア (マレーシア) AirAsia |
AXM |
AK |
記載 なし |
35 ～ 20 |
TOEIC 600 |
女157 男170 |
記載 なし |
ｸｱﾗﾙﾝ ﾌﾟｰﾙ |
契 | |||
| エアアジアX (マレーシア) AirAsiaX |
XAX |
D7 |
記載 なし |
18 |
TOEIC
650 |
女157 男170 |
記載 なし |
ｸｱﾗﾙﾝ ﾌﾟｰﾙ |
契 |
日本国籍 Walk In Interview エアアジア中長距離路線担当会社 契約2年 更新可 |
||
|
Thai AirAsia |
AIQ |
FD |
大学 | 32 ～ 20 |
TOEIC 650 |
記載 なし |
良好 |
ﾊﾞﾝｺｸ |
日本国籍 | |||
|
AirAsia Philipines |
APG |
Z2 |
マニラ/成田 運航開始(2023.02) | |||||||||
ピーチ (日本)
|
APJ |
MM |
短大 専門 |
(21) |
TOEIC 600 |
不明 |
矯正 1.0 |
関空 成田 那覇 |
正 |
基本給205,000円＋乗務時間手当等 | ||
APJ乗務経験者 |
Peach CAとして320時間以上乗務経験 かつ、退職してから6ヶ月～3年未満 |
正 | ||||||||||
スクート航空 (シンガポール) Scoot SQ系 |
SCO |
TZ |
短大 | 18 |
TOEIC 600 |
女158 男165 |
ｼﾝｶﾞ ﾎﾟｰﾙ |
契 |
2年契約(更新あり) 月給約3600ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙﾄﾞﾙ | |||
| アジアアトランティック Asia Atlantic Airlines (タイ) |
AAQ |
HB |
HIS等がタイに設立したチャーター会社 CAは社内募集？ | |||||||||
| ベトジェット (ベトナム) Vietjet Air |
VJC |
VJ |
高校 | 記載 なし |
TOEIC 400 |
女160 男170 |
良好 |
ﾎｰﾁﾐﾝ ﾊﾉｲ ﾀﾞﾅﾝ他 |
年収US＄25,000～ 無料宿泊施設 TOEIC600以上→身長158以上 |
|||
| 香港航空 (香港) Hong Kong Airlines |
CRK |
HX |
大学 |
18 |
英語 堪能 |
208cm に届く |
記載 なし |
香港 |
契 |
日本国籍 在学生応募不可
|
||
Flight Purser |
乗務経験4年以上 | |||||||||||
Senior Purser |
乗務７年/先任CA経験
3年以上 |
|||||||||||
| 香港エクスプレス航空 キャセイ系 Hong Kong Express Airways |
HKE |
UO |
大学 |
記載 なし |
英語 堪能 |
208cm に届く |
記載 なし |
香港 |
契 |
日本国籍or特別永住資格 乗務経験者歓迎 |
||
| 春秋航空 (中国) Spring Airlines |
CQH |
9C |
記載 なし |
(35) ～ (21) |
TOEIC 600 |
(172) ～ (162) |
矯正 0.5 |
成田 関空 名古屋 |
契 |
中国語優遇 月収18万円＋ボーナス(2年目) |
||
|
Air Amami |
記載 なし |
記載 なし |
TOEIC 600 |
記載 なし |
記載 なし |
東京 大阪 鹿児島 |
正 |
客室乗務員基幹要員募集 先任CA・教官etc経験者 |
||||
|
Toki Aviation 乗務経験者(教官候補) |
記載 なし |
記載 なし |
TOEIC 550 |
記載 なし |
記載 なし |
新潟 | 契 | 試用期間6ヶ月終了後→正社員 | ||||
系 |
カンタス航空 Qantas Airways |
QFA |
QF |
高校 |
21 以上 |
英語 堪能 |
160- 183 |
東京 ｼﾄﾞﾆｰ |
○ |
オーストラリア永住権 |
||
| ヴァージンオーストラリア Virgin Australia |
VOZ |
VA |
記載 なし |
18 以上 |
180 届く |
記載 なし |
ﾌﾞﾘｽﾍﾞﾝ ﾒﾙﾎﾞﾙﾝ他 |
オーストラリア居住権 社会経験3年以上 |
||||
| ニュージーランド航空 Air New Zealand |
ANZ |
NZ |
短大 専門 |
20 以上 |
160- 185 |
ｵｰｸ |
○ |
ニュージーランド永住権 | ||||
| エア・タヒチ・ヌイ Air Tahiti Nui |
THT |
TN |
30 ～ 22 |
英語 堪能 |
160 |
ﾊﾟﾍﾟｰﾃ |
フランス語堪能 経験者優遇 |
|||||
| フィジー・エアウェイズ Fiji Airways |
FJI |
FJ |
乗務経験者 |
東京 |
機内通訳 |
|||||||
|
LH |
ルフトハンザドイツ航空 Lufthansa |
DLH |
LH |
高校 |
18 以上 |
英語 堪能 |
160 |
記載 なし |
ﾌﾗﾝｸ |
○ |
正 |
EU在住日本人別募集 ドイツ語尚可 水泳25m |
| オーストリア航空 Austrian Airlines |
AUA |
OS |
短大 |
34 ～ 22 |
英語 堪能 |
女158 男170 |
裸眼 0.3 |
ｳｨｰﾝ |
○ |
契 |
日本線再開2018.05 | |
| スイス国際航空 Swiss International Airlines |
CRX |
LX |
大学 |
25 ～ 20 |
TOEIC 750 |
158 |
記載 なし |
成田 |
日本国籍 正しい日本語 水泳力 |
|||
|
(旧ベルギー・サベナ航空) |
BEL |
SN |
不問 |
27 ～ 20 |
英語 堪能 |
160 |
矯正 1.0 |
ﾌﾞﾘｭｯ |
○ |
|||
ﾖｰﾛｯﾊﾟ KLM・AF ｸﾞﾙｰﾌﾟ |
KLMオランダ航空 KLM Royal Dutch Airlines |
KLM |
KL |
短大専門 |
21 以上 |
TOEIC 700 |
158 |
Good Eye Sight |
東京 大阪 |
○ |
契 |
日本国籍 水泳50ｍ 3年契約(更新2年会社判断) |
エールフランス航空 |
AFR |
AF |
短大 |
29 ～ 21 |
英語 堪能 |
158 |
裸眼 0.3 |
ﾊﾟﾘ |
正 |
フランス語素養 |
||
| アリタリア航空 機内通訳 Alitalia |
AZA |
AZ |
不問 |
(30) 迄 |
TOEIC 800 |
160 |
矯正 1.2 |
東京 大阪 |
○ |
契 |
乗務経験2年以上(必須) 1年契約(最大5年) 水泳能力 |
|
| スカンジナビア航空 Scandinavian Airlines |
SAS |
SK |
大学 短大 |
22 |
英語 堪能 |
160 |
記述 |
東京 |
○ |
正 |
水泳200m | |
ﾖｰﾛｯﾊﾟ 英国系 |
British Airways |
BAW |
BA |
不問 |
29 ～ 22 |
英語 堪能 |
164 |
裸眼 0.3 |
ﾛﾝﾄﾞﾝ |
○ |
契 |
国籍不問 既婚者可 3年契約？ 現地採用 |
イベリア航空 (BA傘下) |
IBE |
IB |
高校 | ｽﾍﾟｲﾝ語 日本語 |
女160 |
ﾏﾄﾞﾘ ｯﾄﾞ |
||||||
|
Virgin Atlantic Airways
|
VIR |
VS |
高校 |
18 以上 |
英語 堪能 |
157.5 |
矯正可 |
ﾛﾝﾄﾞﾝ |
○ |
契 |
日本便運航中止・採用中止
2015.02～ |
|
ﾖｰﾛｯﾊﾟ その他 |
フィンエアｰ Finnair |
FIN |
AY |
高校 | 18 以上 |
英語 堪能 |
160 |
矯正 0.7 |
ﾍﾙｼ ﾝｷ |
○ |
正 |
接客業経験(1年) 水泳40m |
| アエロフロート・ロシア航空
|
AFL |
SU |
記載 |
35迄 |
TOEIC 600 |
記載 なし |
記載 なし |
成田 |
派 |
|||
中東系 |
エミレーツ航空 CA動画 Emirates |
UAE |
EK |
高校 |
21 以上 |
英語 |
160 に届く |
矯正 |
ﾄﾞﾊﾞｲ |
○ |
契 |
1年契約(更新可) 所得税なし |
| カタール航空 CA動画 Qatar Airways |
QTR |
QR |
高校 |
21 |
英語 堪能 |
212cm に届く |
矯正 |
ﾄﾞｰﾊ |
○
|
契 |
肌が出ている部分刺青不可 |
|
| エティハド航空 Ethihad Airways |
ETD |
EY |
高校 |
21 |
英語 堪能 |
161 |
記載 なし |
ｱﾌﾞﾀﾞ ﾋﾞ |
○ |
契 |
水泳できること 見える部分刺青禁止 犯罪歴がないこと | |
| エジプト航空 Egypt Air |
MSR |
MS |
大卒 | 制限 なし |
英語
堪能 |
157 |
記載 なし |
東京 大阪 |
○ |
|||
|
Turkish Airlines |
THK |
TK |
国際線乗務経験者 |
東京 大阪 |
||||||||
| オマーン航空 Oman Air |
OAS |
WY |
高校 |
28 ～ 21 |
英語 堪能 |
160 |
裸眼6/6 ｺﾝﾀｸﾄ可 |
ｵﾏ-ﾝ |
独身 | |||
米国 |
アメリカン航空
American Airlines |
AAL |
AA |
英語 堪能 |
ﾀﾞﾗｽ etc |
○ |
日本語スピーカー募集 (本国採用)市民権・永住権必要 |
|||||
米国 UA ｸﾞﾙｰﾌﾟ |
ユナイテッド航空
United Airlines |
UAL |
UA |
高校 |
21 以上 |
英語 堪能 |
5 ﾌｨｰﾄ |
20 40 |
ﾛｽ ｼｽｺ ｼｶｺﾞ |
○ |
日本語スピーカー募集 (本国採用)市民権・永住権必要 接客経験(2年以上) |
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| コンチネンタル航空 Continental Airlines |
UAと合併 |
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米国 DL ｸﾞﾙｰﾌﾟ |
デルタ航空 Delta Air Lines |
DAL |
DL |
短大 専門 |
制限 なし |
流暢 |
158 |
記載 なし |
東京 大阪 名古屋 |
○ |
太平洋線・・・通訳要員 アジア線・・・・客室乗務員 |
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| ノースウェスト航空 Northwest Airlines |
DLと合併 |
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米国 その他 |
アラスカ航空 Alaska Airlines ハワイアン航空統合 |
ASA |
AS |
日本人CA採用なし |
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Hawaiian Airlines |
HAL |
HA |
高校 |
21 以上 |
英語 堪能 |
82ｲﾝﾁ208㎝ に届く |
記載 なし |
ﾎﾉﾙﾙ 米国 本土 |
日本語スピーカー募集 米国労働許可取得者 接客経験2年以上 短卒以上尚可 |
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ｶﾅﾀﾞ |
エア・カナダ Air Canada |
ACA |
AC |
本国採用のみ |
ｶﾅﾀﾞ |
カナダ永住権・国籍必要 | ||||||
| 南米系 |
アエロメヒコ AeroMexico |
AMX |
AM |
(35) |
TOEIC 700 |
なし |
記載 なし |
東京 |
派 |
機内通訳(TEI社派遣) 時給1600 GH・CA経験者尚可 |
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ラタム(ブラジル)航空 ラタム(チリ)航空 |
TAM LAN |
JJ LA |
Tam航空(ブラジル)＋Lan航空(チリ) | |||||||||
* 当塾が把握している募集内容のみを掲載しています。 * 応募にあたってはその都度の募集内容を確認してください。 * 未記述は、募集要領が不明な航空会社です。 |