| |
▼ayumiさん：
CA訓練が終わると、最初の1，2年は羽田基地所属で国内線乗務となります。その後、成田基地国際線に移動します。国際線では、ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽの仕事から始まります。慣れてくると、ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽ、ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽの仕事もするようになります。それができるようになると、ﾆｭｰﾖｰｸ線とかﾊﾟﾘ・ﾛﾝﾄﾞﾝを飛ぶようになります。ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽができるようになるまで、一つ一つｽﾃｯﾌﾟｱｯﾌﾟしていくようになっています。その後は、中堅乗務員として、ﾋﾞｼﾞﾈｽやｴｺﾉﾐｰｸﾗｽの責任者の仕事をするようになります。国際線CAになってからも国内線の仕事も行ないます。これらは現時点での話しです。JALは、現在、再生のためにいろいろ努力をしていますので、将来、ｼｽﾃﾑが変わることがあるかもしれません。
国内線の勤務は、4日勤務・2日休みの繰り返しとなります。国際線は、乗務する路線によって、日帰りもあれば、2〜4日間ﾊﾟﾀｰﾝ乗務、長いのでは南米線のように10日間の乗務もあります。
公共交通機関を利用できない時間帯の出社・退社時には、一定距離範囲内でﾀｸｼｰの利用が認められています。もしくは、前泊といって、空港近くのﾎﾃﾙに泊まることもできます。
制服が第三者の手に渡らないようにするため、制服の管理については厳しい規則があります。ただし、国際線CAは成田出社のみならず、羽田出社もありますので、持ち運びすることもあります。
通勤時、CAの皆さんは、目立たないようにしているようですが、乗務用のｷｬﾘｰﾊﾞｯｸﾞを引いていたりするので、分かってしまうかもしれません。ﾖｰﾛｯﾊﾟなど外資航空会社では制服で通勤することが多いですね。
|
|
- 09/9/12(土) 16:57 -
