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▼あずささん：
ANAの採用担当者ではありませんので、推測でのお答えとなります。
ANAが、卒業前の入社時期について、受験生に確認しているのは、訓練日程と関係があると推測しています。
今回のANA募集では、採用人数が東京・大阪合わせて250名です。そして、ANA訓練ｾﾝﾀｰでは、現役ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽたちの昇格訓練やﾌﾞﾗｯｼｭｱｯﾌﾟ訓練、ﾛﾝﾄﾞﾝ基地乗務員の訓練を行っています。加えて、ANK、AJXなどANAｸﾞﾙｰﾌﾟ航空会社の客室乗務員も、この訓練ｾﾝﾀｰで訓練を受けていると思います。そこに250名の新人訓練が入ってきます。新人訓練は2ヶ月前後かかります。教室の数にも制約がありますので、一度に、全員を訓練できません。そして、航空会社は、人手が足りなくなる夏季繁忙期までには、新人ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽをﾗｲﾝに投入したいと考えています。夏までに全員の訓練を完了するには、訓練時期を早めなくてはなりません。そのため、卒業試験などに影響がない人から訓練を始めたいのだと思います。
昔の話になりますが、因みに、塾長も、大学の卒業式が3月20日でしたが、1月4日から訓練に入りました。塾長がいた航空会社では、卒業試験と卒業式には、訓練を休ませてくれたので、出席できました。そして、卒業する前に、入社してしまいましたが、会社の都合によって訓練時期が早まったので、学歴は大卒扱いにしてくれました。ANAの場合は、どのような扱いになるのか担当者に確認してみるとよいです。
当件に付随して次のようなことも確認するとよいです。
ANAに入社して訓練を受けます。そして、最初の3年間は、契約社員として乗務することになります。その後、特に本人に問題がない限り、正社員になります。ANAの場合は、どのような賃金体系になっているのか分かりませんが、一般的には、正社員になると、正社員の賃金体系になります。給料は、基本賃金と乗務手当を合計したものが支払われます。加えて、ﾎﾞｰﾅｽも支給されるようになります。ﾎﾞｰﾅｽは基本賃金をもとに支給額が決まります。そして、基本賃金は、大卒、短卒、高卒で少しずつ違ってきます。
契約制度になる前は、全員が正社員として入社していました。そして、入社時点での学歴が、その会社にいる間、一生ついてまわりました。もし、大学在学中に入社してしまうと、大学を卒業していませんので、短大もしくは高卒扱いとなりました。仕事をしながら、大学に通い、あとで卒業しても、その会社における学歴査定が変更になることはありませんでした。
契約制度になってから、学歴査定をどの時点におくのか、どの社も公表していません。契約社員として入社した段階なのか、正社員になった時点なのかです。卒業していなくても、正社員となる時点で卒業していれば、大卒扱いになるのか。当塾では、正社員になるまでに卒業していればよいのではないかと推測しています。賃金体系などは、航空会社によって違いますので、会社説明会などで確認してください。
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- 04/8/8(日) 2:28 -
