「努力しても成功するとは限らない。しかし、成功した人は必ず努力している」

新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ スレッド表示 ┃ 一覧表示 ┃ トピック表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ トップページへ

510 / 1083 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

---

外資系の勤務年数 みさ 06/2/18(土) 21:54

Re:外資系の勤務年数 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 06/2/19(日) 2:44

Re:外資系の勤務年数 みさ 06/2/19(日) 20:10

---

外資系の勤務年数

みさ  - 06/2/18(土) 21:54 -

	引用なし パスワード
初めての投稿です。よろしくお願いします。 日本の航空会社は初めの３年間は契約社員でその後正社員として定年まで働くというシステムが一般的ですよね。外資系はどうなのでしょうか？募集要項に契約期間５年。と書かれている場合、５年以降は働くことはできないのでしょうか。 日本の航空会社は正社員になるとお給料も上がると聞きましたが外資系の航空会社ではお給料はそのままなのでしょうか。 ご返答よろしくお願いいたします。

---

Re:外資系の勤務年数

ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾  - 06/2/19(日) 2:44 -

	引用なし パスワード
▼みささん： ﾙﾌﾄﾊﾝｻﾞ航空のように正社員採用を除くと、外資航空会社の場合、3〜5年の契約が一般的です。たとえば、ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空は5年契約ですが、更新可能です。KLMｵﾗﾝﾀﾞ航空は、契約期間が満了になると、契約解除となります。このように契約更新がある会社とない会社があります。契約更新可能な会社の場合、本人の希望と今までの仕事の評価で、契約更新が行なわれます。詳細については、各航空会社への応募時の説明会で確認してください。契約更新可能な航空会社でも、契約更新は1回とか2回くらいのようです。 契約更新が行なわれると、日本人CAの中のｼﾆｱｰとして乗務することが多いです。また、昇格制度があるｶﾀｰﾙ航空のような会社では、In-Chargeの仕事やﾌｧｰｽﾄｸﾗｽｻｰﾋﾞｽを担当するようになります。賃金についても、日本人ｼﾆｱｰCAとしての乗務手当になることもあります。ただし、大幅なｱｯﾌﾟは期待できません。

---

Re:外資系の勤務年数

みさ  - 06/2/19(日) 20:10 -

	引用なし パスワード
ご返信、ありがとうございました。インターネットを利用してもっと調べてみたいと思います。

---

新規投稿 ┃ ツリー表示 ┃ スレッド表示 ┃ 一覧表示 ┃ トピック表示 ┃ 検索 ┃ 設定 ┃ トップページへ	510 / 1083 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：	190,549
C-BOARD v3.21 is Free.

キャビンアテンダントになる知識と教養をスチュワーデス塾で身に付けよう