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　　　「努力しても成功するとは限らない。しかし、成功した人は必ず努力している」

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身長制限 Mai 12/8/15(水) 6:55
┗ Re:身長制限 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ 12/8/15(水) 18:14
　┗ Re:身長制限 Mai 12/8/18(土) 10:03
身長制限
 Mai  - 12/8/15(水) 6:55 -
引用なし
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   こんちには。
ＯＬから外資系ＣＡまたは、機内通訳を目指したいと思っています。
しかし、身長が１５２しかありません。少しでも高く見えるよう、姿勢を正す練習やウォーキングにも気をつけていますが、外資系となるとやはり身長制限は厳格になるのでしょうか？ネット等で検索すると１５８規定でも、１５３−４で合格した人がいる、とはありますが、SQや、ヨーロッパ程までなると不可能に近いのでしょうか？身長をカバーすべく、語学をより磨く、ということなどはみてもらえるのでしょうか？
年齢も25ですので、同時通訳の学校にも通い、CAだけの道に絞らないようにはしていますが、それでもやはり、ホスピタリティ精神を貢献できるCAになりたいと強く思っています。アドバイスお願い致します。
Re:身長制限
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ E-MAIL  - 12/8/15(水) 18:14 -
引用なし
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   ▼Maiさん：

多くの方が、身長の件で苦労しています。国内系航空会社も似たようなところがありますが、特に、外資の場合は、身長が必要になります。

一つは、本国人との身長ﾊﾞﾗﾝｽです。欧米系の人たちは、男性も女性も身長が高いです。ｱｼﾞｱ系航空会社でも、本国人CA(女性)でさえ、160cm以上の方がほとんどです。中国や韓国の航空会社では、165cm以上の方がざらにいます。

また、機内客室の上部収納棚(Over Head Compertment)の開け閉めには、160cmの身長が必要です(最低でも158cm)。また、CAが仕事するｷﾞｬﾚｰ仕様は、160cm以上の身長に合わせて作られています。ｽﾍﾟｰｽを有効活用するため、高い場所にも、収納棚があり、そこからの出し入れもひんぱんに行なわれます。152cmですと、作業に支障をきたす可能性があります。また飲物を調製したり、食事の用意したりするｶｳﾝﾀｰｽﾍﾟｰｽも、日本の台所よりかなり高い位置になります。

これらのことを考えると、LCCのような小型機を使用している会社やﾋﾞｼﾞﾈｽｼﾞｪｯﾄの会社を除き、一般航空会社では、153〜154cmの方がCAになることはあり得ないと言えます。ﾈｯﾄなどの情報は鵜呑みにしないでください。ｽｸｰﾙ関係者などが生徒集めのために投稿していることがあります。(期待に反したお答えになってごめんなさい)
Re:身長制限
 Mai  - 12/8/18(土) 10:03 -
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   早速のお返事ありがとうございます。
やはり、現実はそうですよね。正確なご解答ありがとうございます。
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