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▼ＷＮＯＧさん：
観光のお客様は、非日常性を追い求めて旅行に出てきています。飛行機にしろ、ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽにしろ、これらに接することは、すべて非日常的なことなのです。機内食もその一つです。皆さん、楽しみにしています。そして、"Hungry is angry"です。食事時間帯出発便のときは、お客様はお腹が空いていますので、できるだけ急いで準備しますね。
最近は、BSEや鳥ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ問題がありますので、急遽、ﾒﾆｭｰと違うｱﾝﾄﾚが搭載されたりしますので、お客様に事情説明しながらｻｰﾋﾞｽしています。ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽには中高年の方が多くいます。この団塊の世代の人たちは、とにかく、ｽﾃｰｷが好きです。和食よりｽﾃｰｷをﾘｸｴｽﾄしてきます。特に、日本発便に搭載されるｽﾃｰｷは、外国発便に搭載されるものよりおいしいのです。往便でｽﾃｰｷ、帰便で和食を召し上がるﾊﾟﾀｰﾝが多いようです。
食事そのものに対する苦情はほとんど受けませんが、食事のﾁｮｲｽで、ときどき問題が起こります。いわゆる食べたい食事がないと、お客様にむくれられます。ﾋﾞｼﾞﾈｽｸﾗｽの場合、ﾘｸｴｽﾄされた食事が足りなければ、私どもの場合は、乗務員用のものを転用します。ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽでは、一、二食分の余分搭載はありますが、和風・洋風あわせた搭載数が旅客数と一緒です。かならずどちらかの食事が足りなくなります。こういうときは、ｻｰﾋﾞｽしていて、ちょっと気が重いです。乗務員もｽﾄﾚｽを感じます。
航空会社ﾗﾝｷﾝｸﾞなどでも、機内食はどこの航空会社がよいかの質問項目があります。機内食がおいしい航空会社とそうでない航空会社があるようですね。これはｹｰﾀﾗｰさんの問題ではなく、航空会社が、機内食にどれだけ予算を使っているかによるものだと思います。東南ｱｼﾞｱ系の航空会社は、日本の航空会社に比べ、人件費が少なくてすんでいますので、その分、機内食に予算を使っているのではないかと想像しています。
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- 04/2/25(水) 23:44 -
