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▼いちごさん：
どこの会社でも、社員が自社製品を購入する場合、社員割引があると思います。航空会社にも、社員が私的旅行する場合に、自社便座席を無料または一定割引で利用できる制度があります。また、航空会社間で相互協力関係がある場合は、双方の社員がお互いの航空会社の便を、割引運賃で利用することができます。空席は、在庫がききませんので、社員の個人的利用に開放しているのです。割引率によって、予約ができたり、できなかったりします。割引率が多い(無料の)場合は、お客様が優先ですので、空席待ちとなります。
個人的利用の社員ﾁｹｯﾄは、ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽﾁｹｯﾄとなります。ｴｺﾉﾐｰﾁｹｯﾄで、初めからﾌｧｰｽﾄｸﾗｽに搭乗させることはありません。これはお客様も社員も同じです。しかしながら、航空会社は予約受付の段階では、ｵｰﾊﾞｰﾌﾞｯｷﾝｸﾞと言い、各ｸﾗｽの座席数の何割増しかの予約を受け付けています。なぜなら、当日ｷｬﾝｾﾙ旅客が出るからです。できるだけ空席を出さずに出発できるよう予約管理をします。ところが、時として、予約されたお客様が全員ﾁｪｯｸｲﾝｶｳﾝﾀｰで来てしまうことがあります。その場合、ｴｺﾉﾐｰｸﾗｽ座席が足りなくなってしまいます。そのときは、ｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞｸﾗｽやﾌｧｰｽﾄｸﾗｽに空席があれば、そちらを提供します。これはﾎﾃﾙなどでもあります。ｼﾝｸﾞﾙを予約していたのに、実際に部屋に入ったらﾂｲﾝの部屋だったというような場合です。
この時、どのお客様にｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞｸﾗｽやﾌｧｰｽﾄｸﾗｽの座席を提供するかが問題になってきます。同じｴｺﾉﾐｰｸﾗｽﾁｹｯﾄのお客様に差異が出てしまいますので、その取り扱いを慎重に行います。よく利用してくれているお客様をｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞｸﾗｽに着席していただいたりします。一方、空席待ちの社員は最後まで待たされます。お客様の座席がすべて決まったあとで、まだ空席があれば社員に提供します。それがたまたまﾌｧｰｽﾄｸﾗｽの座席であることもあります。これは社員を優先しているのではなく、お客様を優先しているから起こる現象なのです。
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- 03/4/12(土) 14:28 -
