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　　　「努力しても成功するとは限らない。しかし、成功した人は必ず努力している」

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登録ｱﾄﾞﾚｽ間違い
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/23(日) 13:06 -
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   当塾会員申込みがあると、会員案内をﾒｰﾙにて送っています。ところが、登録されたｱﾄﾞﾚｽに案内を送っても、宛名不明で返って来るｹｰｽが散発しています。会員登録後、1週間しても、当塾からの案内が送られて来ない場合は、当塾へ、その旨ﾒｰﾙにて連絡をください。
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Re:雰囲気について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/23(日) 12:59 -
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   ▼あっこさん：

ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽになる人は、お淑やかというより、基本的には、活発な人や行動的な人が多いですね。ところが仕事柄、落ち着いたしぐさや清潔感を要求されますので、制服を着ると、そのような振舞いになるかもしれません。それが身についていきます。本当は、よく食べ、よく飲み、ﾜｲﾜｲもします。そして、恋もしますし、失恋もしています。

助教授が教授になると、教授らしいふるまいをするようになります。課長が部長に昇進すると、やはり部長らしい言動をとるようになります。その地位や職業が人を作ると言います。ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽになると誰でもｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽらしくなります。内定している方は、自然と、自分の言動を意識するようになります。

ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽに一番求められるのは、元気さや明るさです。そして、清潔感や品位になります。なぜなら、元気さや明るさは、その人の天性みたいなところがあります。元気さや明るさに欠けている人を、教官がいくら訓練しても、なかなか効果がでません。一方、清潔感や品位は教育すればよくなります。自分が優雅でないことをあまり心配することはありません。だだし、これからは、社会に出る準備として、大人の振舞いができるようにしておいてください。あなたは、自分の弱点を、すでに認識していますから大丈夫でしょう。
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雰囲気について
 あっこ  - 05/1/23(日) 0:47 -
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   　はじめまして。私は現在大学３回生の者です。
就職活動をするなかで、客室乗務員も視野に入れています。
いつもスチュワーデス塾のHPを見てたくさんのことを
勉強させていただいています。本当にありがとうございます。

今回、雰囲気について質問させていただきたくて投稿いたしました。
これまで私は、内定者の方や元客室乗務員の方にお会いして
お話を伺ったりする中で、みなさん共通して、優雅というか
お淑やかというか、落ち着いた、清楚な雰囲気を持って
おられるように感じました。言葉で上手く表現できないのですが、
オーラがでているように私には感じられました。
この雰囲気が私にはないと感じますし、何とかして手に入れたいと
思い、盗み取れるものはないかと考えています。

ところで、やはり、客室乗務員の内定をもらわれる方は
みなさんそのような雰囲気をもっておられるのでしょうか？
そのような雰囲気のない私のような者は合格を手にすることが
難しいのでしょうか？もちろん、私自身、努力したいと
思っております。当たり前のような質問をしてしまいすみません。
私は、中学・高校・大学と部活動をし、元気さなどに自信はありますが、
清楚さなど欠けていると感じています。

どうか教えてください、よろしくお願いします。
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Re:縁故について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/15(土) 3:19 -
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   ▼淑子さん：

縁故採用については、どの業界にも存在しますので否定はしません。だからと言って、ｺﾈがある人だけを採用している訳ではありません。そして、いくらｺﾈがあっても、CAに向いていなければ採用しません。採用担当者は、面接や英語試験、筆記試験の点数が悪かったなど理由をあげて、紹介してきた方に断りの連絡を入れます。そのような方を採用しても、結局は、訓練についていけなかったり、乗務をしても他の人たちの仕事についていけなかったりします。たぶん、その友人は、それなりの方なのでしょう。

しかし、ｺﾈで入るような人は、あまりそのようなことを口外しないものです。なぜなら、実力だけで入社するわけではないのですから･･･。ｺﾈがあるのも実力のうちと言われればそれまでですが。なにか意図があって、そのような発言をしていることはないのですか。

因みに、応募者本人が知らないｺﾈがけっこうあります。まわりの人が本人の知らない間に、ｺﾈを作っていることもあります。


>度々すみません。私はCAを目指しているのですが、大学の友達でCAを目指している人がいます。その子は「ANAの専務と知り合いだから、私の採用はもう決まっている。知り合いがいない人は無理だ。」といつも言ってきます。それは本当なのでしょうか？もし、本当なら諦めたほうがいいのでしょうか？
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Re:就職準備
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/15(土) 2:58 -
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   ▼ちぃさん：

航空会社だけでなく、どの企業も、仕事ができる人を求めています。CAの場合も同じです。ｲﾝﾌﾟｯﾄ（勉強）がないと、よいｱｳﾄﾌﾟｯﾄ（仕事）が出てきません。知識がない人からはよいｱｲﾃﾞｱは生まれません。看護学を勉強しているのですから、自分が与えられた勉強をしっかり行なってください。社会に出てから必ず役に立ちます。

加えて、社会人になる準備をしてください。大人の行動ができるようになるとよいですね。大人の女性の振舞いも少しずつ身につけるようにしてください。話し方やことば遣いなども含みます。

就職準備では、あまりCAだけにとらわれず、社会人になる準備をすることが大切です。就職活動用に、「ﾘｸﾅﾋﾞ」「みんなの就職活動日記」「All About Japan」などのWebｻｲﾄがあります。検索で「就職活動」で探すと、他にもいろいろなｻｲﾄが出てきます。あとは、当塾の会員ｺｰﾅｰにも、参考になる事柄を掲載していますので参考にしてください。


>私は大学3年生で看護学部に通っている者です。
>CAか看護師か、ずっと悩んでいましたがCAを受験しようと決めました。
>そこで、とても初歩的な質問をしてしまうのですが、
>受験準備として、英語以外に何をすれば良いのでしょうか。
>看護学部に所属しているため、一般企業の就職活動のセミナーなどもないので、どこから就職活動の情報を得たら良いかわかりません。
>こんな時期にこのような質問をして申し訳ありません。
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Re:ANA既卒募集
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/15(土) 2:17 -
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   ▼どうしても。。。さん：

今回の既卒募集では、昨年夏の新卒募集に応募した方、もしくは。この春卒業する方は、応募対象外になっています。ANAの採用担当者ではありませんので、正確なところは分かりませんが、この春、卒業する方の多くは、すでに一般企業に内定しています。そして、入社時期が迫っています。そのような方を、3月頃に、ANAが採用してしまっては、一般企業に迷惑がかかってしまいます。他にも理由があるかもしれませんが、この点を配慮しての応募規定になっていると、当塾では推測しています。

このような企業側の観点を踏まえて、応募するかどうか判断してください。


>ＡＮＡの既卒募集が始まりましたが、2004年3月卒業までとありました。私は現在4回生で、この3月に卒業予定です。2005年の新卒募集には、理由あって応募できませんでした。この受験をするのは無謀でしょうか？
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縁故について
 淑子  - 05/1/15(土) 0:49 -
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   度々すみません。私はCAを目指しているのですが、大学の友達でCAを目指している人がいます。その子は「ANAの専務と知り合いだから、私の採用はもう決まっている。知り合いがいない人は無理だ。」といつも言ってきます。それは本当なのでしょうか？もし、本当なら諦めたほうがいいのでしょうか？
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就職準備
 ちぃ E-MAIL  - 05/1/14(金) 21:02 -
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   私は大学3年生で看護学部に通っている者です。
CAか看護師か、ずっと悩んでいましたがCAを受験しようと決めました。
そこで、とても初歩的な質問をしてしまうのですが、
受験準備として、英語以外に何をすれば良いのでしょうか。
看護学部に所属しているため、一般企業の就職活動のセミナーなどもないので、どこから就職活動の情報を得たら良いかわかりません。
こんな時期にこのような質問をして申し訳ありません。
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ANA既卒募集
 どうしても。。。  - 05/1/14(金) 19:12 -
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   ＡＮＡの既卒募集が始まりましたが、2004年3月卒業までとありました。私は現在4回生で、この3月に卒業予定です。2005年の新卒募集には、理由あって応募できませんでした。この受験をするのは無謀でしょうか？？
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Re:来年のANA採用
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/13(木) 4:34 -
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   ▼淑子さん：

1999年ごろ、ITﾊﾞﾌﾞﾙで景気がずいぶん立ち直ってきていました。そして、2001年になり、ANAは500名〜600名、JALは300名のCAを採用しました。景気回復に向けて人が必要になったからです。ところが、採用が終わった途端に、ﾆｭｰﾖｰｸﾃﾛが発生してしまいました。そして、引きつづきSAAS問題と鳥ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ問題が発生して、航空会社は大きな打撃を受けました。2004年は、それらが落ち着き、景気も上向きになり、最高益を出す一般企業が増えてきました。景気がよい時は、2001年の募集人数程度の人員が毎年必要になってきます。

今回のANA新卒・既卒募集と昨夏の新卒募集人数を合わせると、合計で780名のCAを採用することになります。確かに、これほどの人員を確保してしまうと、次年度の募集について不安を感じるかもしれません。ただ、今回の募集人数をみても、強気の経営計画を立案しているようです。攻めの経営を行なっていくと考えられます。航空会社の経営に影響するような事件や社会問題が発生しないかぎり、来年も採用があると考えてよいでしょう。ANAは経営状態がよくなりましたが、JALは、J/J統合の効果が出るのに時間がかかっていることや、SAAS問題、鳥ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ問題が尾を引いているため、経営状態はいまだに良くなっていません。2001年ほどの採用人数は期待できないかもしれません。
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来年のANA採用
 淑子  - 05/1/12(水) 13:17 -
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   ANAの新卒CAの募集要項が発表されましたが、既卒も募集があったため来年はもう募集がない可能性は高いとおもいますか？今、とても心配しているのですが。。。
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Re:証明写真について。
 ３回生  - 05/1/10(月) 0:19 -
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   ▼ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾さん：

的確なアドバイス、ありがとうございました。
スチュワーデス塾の質問コーナーは返答がわかりやすく、とても参考になります。
まわりに惑わされすぎず、私なりに頑張ってみます。
どうもありがとうございました。
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Re:乗り物酔い
 ｓｋｙ  - 05/1/9(日) 11:00 -
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   おはようございます。
今まで乗客として飛行機を利用していたため乗り物酔いを不安に思っておりましたが、仕事となると気にしてられないものなのですね。わたくしもそうありたいです。アドバイスをありがとうございました。
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Re:乗り物酔い
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/8(土) 0:22 -
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   ▼ｓｋｙさん：

飛び始めの新人のとき、飛行機に慣れていないので、酔うことがあります。空酔いは英語で「Airsick」または「Airsickness」と言います。高高度で飛行していて乱気流に遭っての揺れより、降下体制に入ってｽﾋﾟｰﾄﾞを落とし、あまり高度が高くない状態で飛行しているときが、空酔いになりやすいですね。思いっきり揺れてくれるとよいのですが、中途はんばな揺れで、気持ちが悪くなります。気持ちが悪くなったときは、他の人に分からないようにﾄｲﾚに駆け込み、「ｹﾞｰｹﾞｰ」やっています。でも、ほとんどの場合は、忙しくて空酔いにかかっているﾋﾏがありません。時差の影響や遊びすぎで寝不足になったり、体調が今ひとつすぐれないと酔いやすくなります。乗務に慣れてくると、揺れでｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｻｲﾝが点灯すると、「ああ、これでひと休みできるわ」と考えるようになります。

「乗り物酔い」については、過去に、現役ﾐﾎさんも回答しています。上にある「検索」をｸﾘｯｸして、ｷｰﾜｰﾄﾞ「乗り物酔い」を打ち込むと過去ﾛｸﾞが出てきます。あわせて参考にしてください。
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乗り物酔い
 ｓｋｙ  - 05/1/7(金) 9:51 -
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   はじめまして。現在、ホテルで接客をしている傍らでCAを目指しております。
今回私がメールをさせて頂いたのは、CAの方はどの様にして乗り物酔いを克服されているのかお伺いしたかったからです。私は乗り物酔いが激しく、今から改善できる点がございましたら、改めたいと思っております。アドバイスをお願いいたします。
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Re:証明写真について。
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/7(金) 3:54 -
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   ▼３回生さん：

客室乗務員の職場にいると、よく航空系ﾏｶﾞｼﾞﾝ社などから、雑誌に載せたいので現役CAを撮影さえて欲しいとの要望がきます。会社の宣伝にもなるため協力することがあります。その際、部下のCAから選ぶことになります。ところが全員が全員、そのような撮影に向いている訳ではありません。そこで、向いてそうな人を選びます。そして、選ばれたCAは雑誌社に出向き、撮影を行ないます。雑誌の表紙などに載せる場合は、通常ﾒｲｸではなく、ﾌﾟﾛが撮影用のﾒｲｸをします。あなたが言っているようにｲﾝﾊﾟｸﾄを出すためです。雑誌は売るために製作します。売れるためにはｲﾝﾊﾟｸﾄを入れ込みます。同じ雑誌にも、機内での日常的なCAの写真も載っていることがあります。よく見てください。あれが、CAの日常的なﾒｲｸです。ただし、機内は薄暗いので、CAのﾒｲｸはやや濃い目になります。あまり真似をしない方がよいと思いますが･･･。

航空系ﾏｶﾞｼﾞﾝは、参考程度にしてください。惑わされないことが大切です。自分自身が一番よく表れている写真がよいでしょう。採用担当者は、作られたあなたには興味を持ちません。学生らしいﾒｲｸでよいのです。採用担当者や面接官が見ているのは、あなたの可能性なのです。これは日系でも外資系でも同じです。
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証明写真について。
 ３回生  - 05/1/6(木) 15:16 -
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   あけましておめでとうございます。
今年も希望の会社の募集があることを願う毎日です。
証明写真についての質問をさせていただきたく、メールいたしました。

先日、一般の写真屋さんに行って、証明写真を撮ってきました。
（航空会社用証明写真専門店ではありませんでした。）
航空会社に通用するメイク、髪型そして写真にしてくださいと言い、なかなかきれいに撮っていただいたのですが、国内航空会社では使えるものの、外資系となると、少しインパクトが薄い気がいたします。

雑誌などで見る、外資系の方々のお写真は、メイクもはっきりしていますよね・・・。私は第一希望の外資系航空会社のほかにも、いいな、と思う航空会社があるのですが、やはり、応募する会社によって写真の撮り方やメイクを変えたほうがいいのでしょうか？
外見だけにこだわるわけではないのですが、証明写真は重要な部分を占めるのではと思い、何かアドバイスいただけたらうれしいです。よろしくお願いいたします。
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謹賀新年
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 05/1/1(土) 17:39 -
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   明けましておめでとうございます

航空業界では、今年も、多くの募集が期待できそうです
皆さんのお役に立てるよう努力したいと思います

皆さんも、がんばってください。

当質問ｺｰﾅｰは、客室乗務員に関わることでしたら
どのような質問でも歓迎です
こんなことを聞いたら変に思われるなどと気にすることはありません
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Re:航空ゼミ
 AI  - 04/12/20(月) 14:18 -
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   ▼ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾さん：
はい、まずは、大学で勉強できることをしっかり学び、
自分で企業研究がんばります。
夜遅くにお忙しいなかすいませんでした。
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Re:航空ゼミ
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 04/12/20(月) 2:58 -
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   ▼AIさん：

産学共同研究などで、航空会社社員が、大学に派遣され講義することがあります。航空輸送、営業、顧客ｻｰﾋﾞｽなど、航空に関して、さまざまなｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄが講義に行っています。それとは別に、航空会社とは関係なく、大学独自に、ｻｰﾋﾞｽ産業従事者を輩出するために講座を設け、ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ経験者を講師をとして招いているｹｰｽもあります。いずれの場合も、大学側は、生徒を集めるために、なんとか航空業界に卒業生を送りたいと考えての施策だと思います。

大学では、航空について、「学問」として教えているはずです。専門学校では「実践」を教えています。今回受講したｾﾞﾐで、ｻｰﾋﾞｽ論について、基本的なことは分かったと思います。また、それに従事する人間が、どのような能力や適性が必要なのかも理解されたと思います。実践は、航空業界に就職した後に教えてくれます。

また、そのようなｾﾞﾐはすべての大学にあるわけではありません。航空ｾﾞﾐがない大学からも多く就職しています。したがって、有利とか不利とかはありません。そのようなｾﾞﾐを受けたのですから、自分のﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝを高めるのに役立たててください。大切なのは、仕事ができる社会人になるために、本業の勉強をしっかりすることです。


>こんばんは。
>以前、投稿し貴重な意見をいただいたものです。
>私は、現在4年大学の2年に在学しています。
>先日、大学内で7回という短い期間の中、元CAの方のゼミに参加して
>大学の授業中では学べないことが学べとてもいい経験になりました。
>やはり、そういった、航空ゼミなど専門の学校やスクールに通ったほうがいいのでしょうか？？独学では少し不利なのでしょうか？？
>アドバイスよろしくお願いします。
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