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Re:EK募集要項の件
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/7/9(月) 3:03 -

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   ▼ポコさん:

本国のサイトには、再受験規定についての記述は見当たりません。もしかしたら、日本での採用で、一次インタビューを代行しているスクールとEKとの取り決めで、そのような規定になっているかもしれません。日本でインタビューを受ける方を想定しての規定のようにも思います。他国でインタビューを受けた方については想定していないと思いますので、再受験の可否については、当該スクールに問い合わせてください。


>こんにちは。初めて投稿させていただくものです。
>EK Cabin Crew募集の件、メール頂きありがとうございます。
>早速ですが募集内容について質問があります。
>現在私Canada在住(語学留学中)で、7月14日にBratislavaで開かれるOpen Interviewに参加する予定です。
>このような場合、今回応募できないのでしょうか?
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EK募集要項の件
 ポコ  - 07/7/8(日) 23:43 -

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   こんにちは。初めて投稿させていただくものです。
EK Cabin Crew募集の件、メール頂きありがとうございます。
早速ですが募集内容について質問があります。
現在私Canada在住(語学留学中)で、7月14日にBratislavaで開かれるOpen Interviewに参加する予定です。
このような場合、今回応募できないのでしょうか?
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Re:JALの身体検査なんですが。。。
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/6/28(木) 1:08 -

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   ▼ゆうかさん:

タイで行なわれる身体検査は、JAL本体で行なわれるほど厳しくないと考えてよいでしょう。血液検査では、貧血関係をよく調べています。たとえば、ヘモクロビンの数が一定数以上ないと採用しないですね。それ以外でも、血液検査では、いろいろな病気が発見されます。内臓に疾患があったりすると、乗務に向いていないと判断されることもあります。

>ご返送ありがとうございます。
>彼女が受けるのはJAZです。間違えておりました。申し訳ございません。
>JALの血液検査が他社より厳しいということになるとJAZの血液検査も若干厳しいと考えておいたほうがいいですよね。ありがとうございます。彼女に伝えておきます。実際に血液検査で不採用になってしまうケースは多いのでしょうか?
>何度も申し訳ございません。何卒よろしくお願いいたします。
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Re:筆記試験
 トマト  - 07/6/26(火) 22:18 -

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   やはり、筆記も重要なのですね・・・。
ありがとうございます。
次の試験に向けて筆記にもっと力を入れていきたいと思いました。
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Re:筆記試験
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/6/25(月) 4:13 -

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   ▼トマトさん:

CA採用試験は、面接・一般教養・語学の総合評価となります。面接での評価に重点が置かれますが、一般教養・語学もある程度の点数をとっていないと総合評価での順位が下がってしまいます。それぞれ重要なのです。


>筆記試験はどの程度、重要でしょうか?
>この度、CAの試験で筆記試験を行いましたがさっぱりわからず、とても不安です・・・。
>普段勉強していないことがあからさまになってしまいました。。。
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筆記試験
 トマト  - 07/6/24(日) 19:47 -

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   筆記試験はどの程度、重要でしょうか?
この度、CAの試験で筆記試験を行いましたがさっぱりわからず、とても不安です・・・。
普段勉強していないことがあからさまになってしまいました。。。
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Re:JALの身体検査なんですが。。。
 ゆうか E-MAIL  - 07/6/24(日) 17:30 -

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   ご返送ありがとうございます。
彼女が受けるのはJAZです。間違えておりました。申し訳ございません。
JALの血液検査が他社より厳しいということになるとJAZの血液検査も若干厳しいと考えておいたほうがいいですよね。ありがとうございます。彼女に伝えておきます。実際に血液検査で不採用になってしまうケースは多いのでしょうか?
何度も申し訳ございません。何卒よろしくお願いいたします。
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Re:JALの身体検査なんですが。。。
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/6/24(日) 3:38 -

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   ▼ゆうかさん:

JALの健康診断は、他の航空会社よりきびしいと思っていて間違いありません。貧血の有無をしっかり診ますので、血液検査では、それに関わる項目が検査対象になります。

外国籍の方が、日本でJALを受験する場合、日本での在留許可を所持していることと、所持しているパスポート発行国が、JALが飛んでいるすべての国と国交があることが前提となります。

もしかしたら、JALways(JAZ)を受験するのではないですか。JAZが飛んでいる国はタイ人が入国できる国ばかりです。また、JAZでのタイ人採用では、健康診断はタイで行なわれます。その場合は、健康診断結果についての判断基準は、JALと違うかもしれません。
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JALの身体検査なんですが。。。
 ゆうか E-MAIL  - 07/6/23(土) 17:07 -

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   私のタイ人の友人からの質問なんです。今回JALのCAを受けているらしいんですが、彼女は別の航空会社の血液検査で血小板が通常最低でも140000あるはずの数値が112000しかないという結果が出たようなんです。JALの血液検査では血小板の多い少ないということが選考結果に関わってくるのでしょうか?どなたかご存知でしたらよろしくお願いいたします。
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Re:留学
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/6/14(木) 4:42 -

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   ▼orangeさん:

皆さん、就職活動は、航空会社のみならず、他業界へも行なっています。それが始まるのが、3年生の12月くらいからです。そして、年が明けると、本格的な就活状態になります。また、CA受験についても、今年の大手航空会社CA新卒採用は、3月から5月に行なわれました。4年生の6,7月は、どの業界も採用活動を終えている時期です。各企業とも、採用活動を早めています。
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留学
 orange E-MAIL  - 07/6/12(火) 14:14 -

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   CAになるのが子供のころからの夢で、絶対になりたいのですが、就職活動の時期について質問があります。今大学2回生なのですが、来年の9月から6月くらいまでの間長期留学をしたいと考えています。4回生の6月、7月となってしまうと就職活動を始めるのに遅すぎるでしょうか...?
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Re:JALWAYSの英語力
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/5/27(日) 5:12 -

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   ▼トマトさん:

JAZCAの半分はタイ人です。その大半はタイの国立大学もしくは有名私立大学出身者です。しかも、英語ができる人たちが採用されています。ベテランのタイCAは日本語を話しますが、若手は十分ではないため、日本人CA・タイ人CA間のコミュニケーションは英語が基本となっています。そして、あなたが新人として飛び始めると、タイ人シニアーCAがあなたに英語で指示を出してきます。仕事上で分からないことがあれば、英語で尋ねます。

タイ人も日本人も、英語は母国語ではありませんので、イギリス人やアメリカ人とは違い、英語を聞きとることはそれほどむずかしくはありません。

ただし、コミュニケーションをはかる上で、必要になってくるのは、自分の意思を相手に伝えることができる英語力です。英会話は英作文で成り立っていますので、ペラペラしゃべれなくとも、しっかりとした英語力があれば問題ないでしょう。募集要領にはTOEIC600以上、英検準1級となっていますので、それを越えていればよいです。採用試験は、英語だけでなく、総合評価でどの方に内定を出すか決めます。


>この度、JAZへ書類が通過し、面接へ参ります。
>JAZでは、どのくらいの英語力の方が内定していらっしゃるのでしょうか?
>私は、TOEICの点数はそこそこありますが、英会話はほとんど出来ないためとても不安です。
>内定者の方の平均レベルがどのくらいであるのかを教えていただけますでしょうか?
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悩んでいます
 高校生 E-MAIL  - 07/5/25(金) 22:02 -

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   「質問コーナー」中高校生用へ移動しました。
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JALWAYSの英語力
 トマト  - 07/5/25(金) 20:42 -

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   いつもお世話になっております。

この度、JAZへ書類が通過し、面接へ参ります。
JAZでは、どのくらいの英語力の方が内定していらっしゃるのでしょうか?
私は、TOEICの点数はそこそこありますが、英会話はほとんど出来ないためとても不安です。
内定者の方の平均レベルがどのくらいであるのかを教えていただけますでしょうか?
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Re:悩んでいます
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/5/17(木) 4:10 -

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   ▼ナオコさん:

機内では、CAはローヒール着用での作業となります。ハイヒールを履くのは飛行機が地上にいるときや空港内を歩くときだけです。これが基本となります。

>そうですか…
>それは諦めたほうがよいということでしょうか?
>
>勤務用のパンプスを履いて160センチ以上でも無理ですか?
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Re:悩んでいます
 ナオコ E-MAIL  - 07/5/15(火) 20:00 -

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   そうですか…
それは諦めたほうがよいということでしょうか?

勤務用のパンプスを履いて160センチ以上でも無理ですか?
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Re:相談(年齢、アメリカ大学)
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/5/14(月) 4:27 -

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   ▼romiさん:
>★ANAの募集は新卒25歳まで、既卒30歳まで、ですので卒業年26歳の私は新卒受験はできず、本当に卒業間近(日本の大学期間の場合)12月ごろに出る既卒受験のチャンスのみいただけるといううことでしょうか??すみません、頭が少しこんがらがっていて。。また、アメリカの秋から2年の大学の場合、留学生枠は新卒でのみのようなので全く受けれず、やはり卒業した年の12月ごろの既卒受験を狙うといことになるのでしょうか??

状況から新卒受験は無理のようです。受験の段階で、必要な学歴(アメリカの短大の場合はAA取得)があれば、既卒受験ができます。今回のANA既卒採用の応募資格は30才までです。30才までに何度か受験するチャンスがあります。

>★他の方の質問から、海外の大学から就活をするのは面接時期的に厳しいということを知ったのですが、私のような場合でも、やはり日本へ戻り通信短大を出る方が客室乗務員への近道となるのでしょうか??

あなたのお話を伺うと、CA受験準備がかなり遅れています。これから準備をするということですね。受験では、他の受験者との競争になります。そして、他の受験者はそれなりに準備を終わっています。状況からすると、ご自身も気がついているようですが、年齢も含め、かなりハンディキャップがありそうです。引き続き、ツアーガイドのめざすことをメジャーにして、CA受験をマイナーな目標にされたらいかがでしょう。また、帰国して、子供を相手に英語を教えるのもよいことだと思います。

>★もともと幼児教育をメジャーへと考えていたのですが、今チェックしているOrange Coast Collegeではエアライン旅行学という分野があり、日本でいうエアラインスクールで教えられているような面接対策や接客サービスについても学べるようで、卒業後空港でのインターンシップも可能、旅行好きの私には興味のある学習内容となっています。ダブルメジャーできれば良いのですがやはりそれは厳しく、入学締め切りへの時間がせまっていることからすごく悩んでいます。もちろん決断は自分で決めますが、アドバイスいただけたら嬉しいです。

Orange Coast Collegeに留学している方はけっこういます。帰国した会員に聞くと、面接対策や接客サービスを教えるのは、ユナイテッド航空や他の米国航空会社出身の元CAのようです。したがって、その内容は、アメリカスタイルですので、日本の感覚とはまったく違うと思います。日本の航空会社受験には役立たないでしょう。また、この短大のコースで、AAが取得できるのか確認してください。Diplomaは、単なる終了証ですので、学歴資格に相当しません。Community Collegeの場合もAA取得可否を確認してください。
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Re:悩んでいます
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 07/5/14(月) 3:59 -

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   ▼ナオコさん:

機内でCA業務を遂行する上で、身長はかなり重要になります。一定以上の身長がないと仕事に支障をきたしてしまうからです。必要な身長がないと、他によい面を備えていても、可能性はかなり低くなります。身長を伸ばす努力をしてください。

>身長のせいで、CAになれないというのはありますか?
>他になにかいい実力や元気さをもっていれば、出来る可能性はありますか?
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Re:悩んでいます
 ナオコ E-MAIL  - 07/5/11(金) 20:36 -

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   そうですね!!!
すごく元気をいただきました。ありがとうございました★

身長のせいで、CAになれないというのはありますか?
他になにかいい実力や元気さをもっていれば、出来る可能性はありますか?
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相談(年齢、アメリカ大学)
 romi  - 07/5/10(木) 18:55 -

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   はじめまして。本日サイトを知り登録させていただいたばかりですが、どうぞよろしくお願いします。
まだほんの一部しか読めてませんが、みなさんの高いモチベーションや、丁寧なサイト運営とレスポンスに、まさにここは客室乗務員の世界だなぁと感動しています。をいただけますでしょうか。。

自分自身の状況について書かせていただきますと...


実は私、【これからの2年でどのように夢を叶えるか】について今すごく、すごく悩んでいまして、決断にせまられていまして、長くなってしまいますが、ぜひアドバイス
現在(今年)24歳、学歴-高卒 職歴-なし。

高校卒業後、決まった夢がなく進学も就職もせず、自由気ままなフリーター(接客中心)生活を2年。

なにか自分のしたいことを見つけようと考えて出てきた自分に興味のあること3つ。「接客」「英語」「子ども」

ECC英会話専科レベル2(専門学校ではない)へ1年通い、英語の基礎を再確認。TOEIC 315→620。
このとき、客室乗務員への漠然とした憧れはあり。ただ、まだ夢は見つからず。

英語上達とアメリカンライフを体験しようという目的でカリフォルニアへ1年の語学留学を決意。

渡米前にさらに1年自学期間をもうける。TOEIC →755。
またこの年、バックパッカーでThailand周辺国、ツアーでGuam、Egypt、と友達との旅行を重ね、海外、その世界の広さへの興味がさらに高まる。

仕事ではないが、【死ぬまでに絶対したいこと】はできた。→できるだけたくさんの世界の国々へ行く。現地の人、旅を続ける人々に出会う。風景遺跡町並みを見る。

そして昨年4月アメリカへ来て、現地の託児所で子どもたち相手にお手伝いをしながら、楽しく充実した1年が過ぎました。まだまだ日常会話レベルの英語ですが、語学以上にたくさんのことを学べたと思います。以前から何をしても正解だった!と感じる楽天的な性格ですが、ここへ来て本当に良かったと思っています。

この7月に帰国し就職活動をする予定だったので、3月ごろにまたまた自分のしたいことはなんだろうと考えていました。人生を通して、少しでも多くの国へ行ける仕事に就けたら、、そしてそのとき思いついたのは、海外ツアーガイド職でした。大好きな【人と関われる仕事】ですし、未経験歓迎のうえ入社後訓練期間があり資格を取るというスタイルに惹かれたのです。

大事な親友たちがいて色々なところへ行く【大好きな自分の人生】ですが、24歳高卒社会経験ナシというところにコンプレックスを感じているのは事実でした。就職活動の基礎も全く知らないので、社会人をとても大きく感じていました。

お仕事先でのステイという職業特権?!の得れる接客業【スッチー】にはあいかわらず1番大きな魅力は感じていましたが、やはりそういった面で社会人になる上での自信を持てない私にとっては、そのときもなお、夢.憧れのみの世界でした。

24歳の誕生日 3日前。
そんなときに、人生で1番大きかったともいえる出逢いが私にあったのです!!

短期留学でこちらへ来ていた某日系会社の現役客室乗務員Tさんとの出逢い。彼女のきらきら輝く生き方、人間性を間近で感じて、私の中で何かが確実に変わりました。Tさんはお仕事もプライベートも上手くこなしている憧れの存在なのですが、なんだか根本的に彼女を動かしているものが、私の【HAPPY!HAPPY!HAPPY!♪信念】と共通していたのです。だからこそ、今の私の中に【30歳までにありたい自分】として素敵なお手本として彼女が立っているんだと思います。

今は、

自信は自ら身につけるもの。

全ての人は(大先輩だって面接官だって)、同じ【ひと】である。人生1度きり、【憧れの世界】を【現実の(自分の周りの)世界へ】。

と、感じ、夢と感じていた客室乗務員こそが、自分の人生で就きたい職業と思っています。40、50歳になったころにはまた子どもと関わる仕事をしようと思ってますが。

その後ネット上で、Tさんや知人のつての先輩、会社や客室乗務員サイトなどから情報収集を始め、予想はしていましたが本当に狭き門という現実、低給料での契約雇用体制、ハードな仕事内容という事実を目の当たりにし、けど、それ以上に、面接体験レポートや志願者の声を読み、私の心は燃えあがりました。みなさんの高い向上心と頑張りに。そして、全体的にHAPPY soulを感じました!こんな人たちと働きたいっ、一緒に目指したいって感じました。まさに、私の入りたい世界でした。私はまだ人生好きなことばっかりしてきたような子どもなのでもちろん客室乗務員の方々の華やかさ優雅さにはとまどってしまいますけど、たとえば28歳になってもあいかわらず他の方の華やかさにとまどっているような自分ではいられませんから。そういった面での向上もこの機会にしっかり得たいと思います。


☆そして、
ここからが現在悩んでいるところなんですが、(申し訳ないです、こんなに長くなってしまって。。)

現実的に、私はすでに24歳なのでこの会社1本とのこだわりはありません。もちろんANAには1番魅力を感じますが。国内、外資ともに目指したいと考えています。そこで、やはり問題になってくるのが国内ですと学歴、外資では英語力だと思います。

当初、このまま日本へ帰り、通信短大併講のエアラインスクールへ行こうと思っていたのですが、
結局2年かけるなら自分の学びたい分野(私の場合、将来生かせる幼児教育)をメジャーにとりたい、今の英語力からして(確実にちょうど今が飛躍の時期と自分自身感じてます)、このモチベーションのままアメリカに残り、コミュニティカレッジに通いたいと、外資を考える点からも思うようになりました。

夢はいつだって、努力と情熱で叶えられると私は考えていますけれど、それでもやはり、年齢は少しでも若い方が有利と思い、もう日はありませんが今年の8月からの入学を狙っています。


ここで、いくつか質問さてていただきたいのですが、


★ANAの募集は新卒25歳まで、既卒30歳まで、ですので卒業年26歳の私は新卒受験はできず、本当に卒業間近(日本の大学期間の場合)12月ごろに出る既卒受験のチャンスのみいただけるといううことでしょうか??すみません、頭が少しこんがらがっていて。。また、アメリカの秋から2年の大学の場合、留学生枠は新卒でのみのようなので全く受けれず、やはり卒業した年の12月ごろの既卒受験を狙うといことになるのでしょうか??

★他の方の質問から、海外の大学から就活をするのは面接時期的に厳しいということを知ったのですが、私のような場合でも、やはり日本へ戻り通信短大を出る方が客室乗務員への近道となるのでしょうか??

★もともと幼児教育をメジャーへと考えていたのですが、今チェックしているOrange Coast Collegeではエアライン旅行学という分野があり、日本でいうエアラインスクールで教えられているような面接対策や接客サービスについても学べるようで、卒業後空港でのインターンシップも可能、旅行好きの私には興味のある学習内容となっています。ダブルメジャーできれば良いのですがやはりそれは厳しく、入学締め切りへの時間がせまっていることからすごく悩んでいます。もちろん決断は自分で決めますが、アドバイスいただけたら嬉しいです。


乱文な上、本当に長くなってしまいましたが、どうぞよろしくお願いします。知識不足、勝手な見解での文章送っていましたらすみません。

最後になりましたが、貴重なお時間いただきどうもありがとうございます。

Sincerely,Romi
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