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Re:既婚受験
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/9/4(木) 20:42 -
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   ▼みっくすさん：

採用側にとってみると、結婚している方は、せっかくお金をかけて訓練しても、飛び始めてすぐに産休に入るﾘｽｸがあります。そうなると、また別の方を採用しなければなりません。採用側がその辺をどのようにとらえているかです。航空会社によってとらえ方が違うかもしれません。これから結婚するのでしたら、この点を承知しておくとよいです
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既婚受験
 みっくす  - 08/9/4(木) 3:12 -
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   恐れいります。私は中国系エアラインに昨今合格したのですが、何れは日系エアラインにて長く働きたいと思っています。経験者であっても既婚者ですと難しくなるのでしょうか？アドバイス宜しければお願い致します。
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Re:ＪＡＺ再トライ！したいのですが
 とも  - 08/9/3(水) 21:54 -
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   親身なご助言ありがとうございます！
実はご指摘頂いた様にまさに焦り気味でした！！お電話で問い合わせたところ、ご親切に対応してくださりました。お電話は抵抗があり、避けておりましたが掛けて本当に良かったと思います。色々と教えてくださりました。本当にありがとうございました。次こそは気を抜かずに頑張ります！
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Re:ＪＡＺ再トライ！したいのですが
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/9/3(水) 4:39 -
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   ▼ともさん：

前回6/30締切の募集に応募して、面接で不合格になったのですね。9/12締切の募集に応募しようとしたら、ﾏｲﾍﾟｰｼﾞにｱｸｾｽできなかったのですか。心配している点は、前回の募集で不合格になった人には募集案内が来ないかどうかについてでしょうか。そのようなことはないと思いますが、ご心配でしたら、JAZ社HPに採用担当の電話番号が出ていますので、気にせずに確認してみたらいかがでしょう。

採用試験は、一度ﾀﾞﾒでも、再挑戦してOKになることもあります。

質問文章を読むと、あせっているようです。ﾏｲﾍﾟｰｼﾞへのｱｸｾｽなど落ち着いて再度ﾄﾗｲしてみてください。
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ＪＡＺ再トライ！したいのですが
 とも  - 08/9/2(火) 15:34 -
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   こんにちは！ＪＡＬＯＧの者です。経験者の募集に応募しましたが不合格となってしまいました・・。残念です！夢は捨てきれずもう一度トライしたいのですが可能なのでしょうか？早速今年三回目の応募が出ていたので再トライしようと思い、登録バンクのマイページからエントリーシートのページに入って印刷をし、送付しようと試みましたが、つながりませんでした。二回目の面接が進んでいる途中で今回の募集がでていたので、もともと登録者に募集のメールが届くシステムなので、進行中の人にはメールは行くわけもないとは思いますが、このままもしかしたら次の募集のメールもこないのでは？と心配です。
お返事頂けましたら光栄です。
どうぞよろしくお願いいたします。
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Re:ＪＡＬways経験者募集について
 みな  - 08/8/12(火) 8:46 -
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   お早いお返事ありがとうございます。
あたたかい激励うれしかったです。忙しくあっという間の8年でした。
経験者の採用なのでいわゆるＣＡ受験的なものでなく、訓練を含めて今の環境でほんとうに働けるかどうかが問われるということでしょうか。
せっかく長女が応援してくれるというのでがんばってみようと思います。
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Re:ＪＡＬways経験者募集について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/8/11(月) 20:52 -
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   ▼みなさん：

英語面接や筆記試験があるとは聞いていません。採用は面接重視のはずです。英語力・一般常識・ｻｰﾋﾞｽ適正は、乗務経験や乗務路線を見ればある程度推測できます。

育児で忙しかったのですから、いまさら英語力などを心配してもあまり意味がありません。挑戦してみたらよいです。自分に何が必要か分かってきます。ﾀﾞﾒなときは、再度準備して受験すればよいです。

面接では、CAに向いているかどうかもありますが、それより、住居場所も含めて、乗務できる環境にあるのか、若いﾌﾟﾛﾊﾟｰCrewの指揮下で働けるのか、外国人Crewとうまくやっていけそうかなどを観察しています。あとは、数週間の訓練に入れる方かどうかも見ています。最近は、Safety関連の訓練も厳しくなっているようです。

JAZ乗務経験者募集は、もともと、子育てを終った人たちに飛んでもらうという考えから始まっています。8年くらいのﾌﾞﾗﾝｸは問題ないと推測しています。
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ＪＡＬways経験者募集について
 みな  - 08/8/11(月) 15:01 -
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   はじめまして。
今回の募集で大阪地区に応募予定のみなと申します。

結婚退職後約8年経っていますが、下の子が2歳になりだいぶ手がかからなくなってきたので、復帰したいと考えるようになりました。
子供達は双方の親がみてくれるのでたぶん大丈夫なのですが、離職年数が長いので自分自身が心配です。
登録バンクにアクセスしたところＴＯＥＩＣや英検を問われましたが、英検は大学時代に受験したのでもう資格認定書はありませんし、ＴＯＥＩＣも退職後受けてないので10年以上前のスコアしかありません。こんな状態で受験してもよいものでしょうか？
言い訳になりますが、子育てに追われていたので自分磨きにまったく時間がさけませんでした。
大阪地区に募集がかかるのは年に1回だと聞いたのでたしょう無理しても挑戦したい気持ちがあります。
また試験には英語面接や筆記テストもあるのでしょうか？前回東京地区での採用試験の状況などを教えていただければ幸いです。
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Re:大学生活について
 はるか  - 08/7/31(木) 0:30 -
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   　アドバイスありがとうございます。
　やはり先輩方は、学生時代にそれぞれ何か一生懸命取り組んだものがあるのですね。私も、アドバイスを参考にしつつ充実した学生生活を送れるよう、自分を高められる何かに挑戦していきたいと思います。
　大変ためになる丁寧なアドバイスありがとうございました。
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Re:エクセル航空について
 mako  - 08/7/30(水) 14:27 -
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   ありがとうございます。
十分為になるアドバイスです。
実際説明会などの機会があれば、確認したいと思います。
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Re:休日について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/7/29(火) 5:49 -
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   ▼ＣＡなりたいさん：

土日祝祭日が休みの会社で働いていると、夏休みや年末年始休暇を含めると、年間の休日数は130日前後になります。CAの場合は、土日が休日という訳にはいきませんので、月間何日の休日数というとらえ方をしています。正社員になると、月間10日の休日が確保されます。1日しか休みがないこともありますし、連続3日間の休みになったりすることもあります。契約社員として飛んでいるときは、正社員より休日数が月間あたり2日ほど多くなっています。契約社員として国内線を飛ぶときは、4日働いて2日の休みとなり、これを繰り返します。国際線に出たり、正社員になると、行く国によっては、日帰りだったり、1泊3日だったり、2泊4日の仕事だったりします。2泊3日や3泊4日ではありません。ﾎﾉﾙﾙ便などは夜成田を出発して夜中に飛びますので、夜が一日なくなってしまいます。長い乗務ﾊﾟﾀｰﾝでは1週間以上のものもあります。ちなみに、国際線を飛んでいると、夜間便だったり、時差があったりして、多いときは、月に5日ほど夜がなくなります。

休日日数や乗務ﾊﾟﾀｰﾝはJALやANAなど大手航空会社の場合です。国内線専門の会社では違う乗務ﾊﾟﾀｰﾝをとっているところもあります。また、外資系の航空会社は、その国の法律に基づいて休日数を設定しています。ｱｼﾞｱ系の航空会社の場合は、日本より休日数が少ないところもあります。

>今現在高校三年生ですがＡＮＡやＪＡＬは、
>一週間のうちどれくらいの休みがあるのでしょうか？
>またどのようなシフトなのでしょうか？
>教えて下さい
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Re:大学生活について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/7/29(火) 5:22 -
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   ▼はるかさん：

当塾会員で、ある大学のﾁｱｰﾘﾃﾞｨﾝｸﾞ部出身の方が、昨年ANA、今年JALと2年続けて内定を取りました。二人とも大学1年生の時から3年間、部活に力を入れてきました。ANAに内定した別の会員は、中学・高校ではﾊﾞﾚｰﾎﾞｰﾙ部で主将を務め、大学では独力でTOEIC850達成した方でした。JALに内定でした方も、ﾃﾆｽ部の主将を務めていました。別の方は、外国人留学生たちを支援するﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ活動を中心的存在になり活躍していました。仏文科出身の会員は、夏休み期間を利用して、ﾌﾗﾝｽを実体験してきました。ﾊﾟﾘで自分でｱﾊﾟｰﾄを探し、ﾏﾙｼｪ(市場)でのﾌﾗﾝｽ人の買い物姿を観察したりして、観光ではなく日常生活を体験してきた方もいます。

そうでない方もいますが、内定を取った方を見ていると、部活に参加するなど、何かをしてきた方が多いです。一つのことをやり続けたり、能力を高めたりして、自己修練を行なっている方が多いと言えます。体力や忍耐力をつけたり、時には先輩に怒鳴られたりしても、それに耐えられる精神力を高めたり、人間関係を構築したりしてきている方も多く見受けられます。いずれの方も、大学生活を有意義に過ごしてきています。

社会は厳しいところがあります。企業も、企業間競争が激しい中で生き残っていかなければなりません。それに耐えうる能力、体力、ｶﾞｯﾂがある人材を求めています。したがって、社会に出てから活躍するための準備をしっかり行なってきた方を欲しがります。

経済的理由でやむ得ない場合もありますが、ｱﾙﾊﾞｲﾄばかりして大学生活を送るようなことがない方がよいです。


>私はＣＡを目指す大学一年生です。
>最近、大学でＯＢ講習会というものがありました。
>ＣＡの方以外にも、様々な企業に就職した方たちの素晴らしい話を聞くことができました。
>そこで、皆さん口をそろえておっしゃっていたのは、
>「大学生活で何か一つ、これだけは頑張った、というものがあることが大切」
>ということでした。

>私は、大学に入学しそろそろ前期の終了を迎えますが、まだ何を頑張れば良いのか、自分が本当にしたいのは何なのか、見つけられずにいます。
>そこで、先輩方は大学生活で何に取り組み、頑張ってきたのか、アドバイスをいただきたいと思い、投稿させていただきました。私は、大学生活を充実させていきたいと思っています。ぜひ、アドバイスのほうよろしくお願いします。
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Re:エクセル航空について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/7/29(火) 3:25 -
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   ▼makoさん：

残念ながら、ｴｸｾﾙ航空については、ﾋﾞｼﾞﾈｽｼﾞｪｯﾄの運航がまだ始まったばかりの会社ですので、当塾も把握できていません。会社説明会で聞いてみてください。当塾でも知りたいと考えています。

同社のｻｲﾄを見ると、何機かの機材を抱えているとなっていますが、自社所有機材は1機か2機だと思います。また、飛行ﾙｰﾄも世界中となっていますが、もしかしたら、海外のﾋﾞｼﾞﾈｽｼﾞｪｯﾄの会社と提携しているかもしれませんね。もしくは、私企業が所有している遊休中の機材をﾚﾝﾀﾙしているのかもしれません。
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エクセル航空について
 mako  - 08/7/28(月) 14:57 -
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   はじめまして。
この度エクセル航空のＣＡ採用がでましたが、興味を持っております。
フライト時間や待遇、お給料などの詳細の情報を少しでも知りたくメールさせていただきました。
何かご存知であれば、教えていただければと思います。
よろしくお願いします。
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大学生活について
 はるか  - 08/7/26(土) 19:37 -
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   　初めまして。
私は、ＣＡを目指す大学一年生です。

　最近、大学でＯＢ講習会というものがありました。
ＣＡの方以外にも、様々な企業に就職した方たちの素晴らしい話を聞くことができました。
そこで、皆さん口をそろえておっしゃっていたのは、
「大学生活で何か一つ、これだけは頑張った、というものがあることが大切」
ということでした。

　私は、大学に入学しそろそろ前期の終了を迎えますが、まだ何を頑張れば良いのか、自分が本当にしたいのは何なのか、見つけられずにいます。
そこで、先輩方は大学生活で何に取り組み、頑張ってきたのか、アドバイスをいただきたいと思い、投稿させていただきました。
私は、大学生活を充実させていきたいと思っています。
ぜひ、アドバイスのほうよろしくお願いします。
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休日について
 ＣＡなりたい E-MAIL  - 08/7/24(木) 0:00 -
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   今現在高校三年生ですがＡＮＡやＪＡＬは
一週間のうちどれくらいの休みがあるのでしょうか？
またどのようなシフトなのでしょうか？
教えて下さい
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Re:採用試験
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/7/13(日) 20:31 -
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   ▼ゆうさん：

海外留学生枠での採用試験を行なっているのはANAです。留学生枠の採用は大学・短大卒業予定者(新卒)が対象となっています。現在、ANAでは留学生枠の採用試験を行なっています。今回の対象者は、2008年4月〜2009年3月までに卒業する方が対象となっています。

短大卒業前に、一度新卒試験を受けて、ﾀﾞﾒなら大学に入り、再度、新卒受験を行なうのですね。理論的には、応募は可能だと思います。ただし、他の多くの方は、新卒受験は一度しかﾁｬﾝｽがありません。ANAが、この点についてどのように判断するか、こちらではなんともお答えできません。

大学で勉強するのは、社会に出てから役立つためです。短大に行って受験がうまく行かなかったら大学に行くという考えはどうでしょう。じゅうぶん勉強してから受験をすべきではないでしょうか。
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採用試験
 ゆう  - 08/7/8(火) 17:16 -
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   こんにちは。私は現在アメリカの短大に在学中です。
質問したいのですが、もし2009年の海外留学生枠の試験を受けて、その試験に合格できなかった場合アメリカの４年生大学に進学し、卒業後また海外留学生枠または新卒採用枠の試験を受けることは可能でしょうか？
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Re:JAZ　SG採用試験について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/6/30(月) 2:53 -
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   ▼おばさんさん：

JAZSG面接での質問は応募者によって違ってくると思います。JAZ社は収益率があまりよくない観光路線を主に扱っています。そのため、低ｺｽﾄ経営をめざしています。SG制度ができたのも、その一環です。

したがって、ｻｰﾋﾞｽ適正も見ていると思いますが、応募者が、ﾌﾗｲﾄｽｹｼﾞｭｰﾙを維持できる環境にある方なのか、支障なく訓練を受講できる人なのか、通勤費がかかりすぎる所に住んでいないか、自分より若いCrewのIn-Chargeの下でやっていける人なのか、ﾀｲ人Crewたちとｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝがとれそうな人なのか。面接ではこれらの点を確認するために、いろいろ質問をしてくるのではないかと想像しています。
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JAZ　SG採用試験について
 おばさん  - 08/6/28(土) 20:55 -
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   はじめまして。

JAZのSG採用募集の要項を見ると、書類通過後面接、健康診断となっていますが
面接は一度だけなのでしょうか？
また、面接ではどのような事を聞かれるのでしょうか？
新卒や既卒の面接と違って、経験者募集で気をつける点があれば
ご教示いただきたくお願いいたします。
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