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　　　「努力しても成功するとは限らない。しかし、成功した人は必ず努力している」

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こんにちは
 ひろみ E-MAIL  - 08/11/17(月) 23:52 -
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   今月末と来月にアナのセミナーがあると思いますが、私は残念ながら参加が出来そうにありません。
セミナーへ参加は採用に無関係と書いてありましたが、本当ですかね。
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Re:ＴＯＥＩＣのスコアについて
 転職希望  - 08/10/13(月) 20:53 -
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   返答ありがとうございました。

多少語学にブランクがあるので、現在必死に勉強中です。
試験に向け、頑張ろうと頑張ろうと思います。

ありがとうございました。
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Re:ＴＯＥＩＣのスコアについて
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/10/12(日) 2:33 -
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   ▼転職希望さん：

過去に取得点数が何点なのか記述されていませんので、あなたの英語力がどの程度なのか分かりません。過去の採用では、2次試験あたりでTOEIC資格証明書の提出を求められたと思います。11月のTOEICの証明書が間に合えば、それを提出すればよいでしょう。無理でしたら、過去の資格証明書を提出するしかありません。

それより、JALは、いずれ国際線を乗務する前提で採用しますので、英語面接を実施しています。たぶん、今回の採用でも同じだと思います。最終的には、英語面接の結果をみて、その応募者の英語力を判断しています。そちらはだいじょうぶですね。
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ＴＯＥＩＣのスコアについて
 転職希望  - 08/10/11(土) 14:55 -
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   初めて投稿します。

今回、初めてＪＡＬ既卒の募集に応募しようと思っています。
色々と訳があり、一番直近で受けたＴＯＥＩＣスコアが2005年と古いものです。
それ以来受験はしておらす、次回の１１月に受ける予定のみとなっています。

このような状態でも、応募することは可能なのでしょうか？
つまらない質問で恐縮ですが、回答お願いいたします。
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Re:外資系
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/10/11(土) 3:38 -
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   ▼ミックスさん：

外資系の場合、ｴｱﾌﾗﾝｽのように正社員採用の場合は、長期雇用が前提ですので、本国CAと同じように産休がとれます。契約社員の場合は、一般的にですが、妊娠が判明した段階で、契約解除になることがあります。もともと3年とか、5年のようにその期間だけ働く有期限雇用になっていますので、それができなければ契約を終了とするという考え方です。あくまで一般論です。それぞれの航空会社の採用試験時の説明会や入社説明会で確認する必要があります。

いずれの場合も、結婚したからといって働きにくくなることはありません。ただ、外資の場合は、基地がその国になることが多いので、日本に住んでいる方と結婚生活を維持するのはどうでしょう。
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外資系
 ミックス  - 08/10/10(金) 0:35 -
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   こんにちは。来年から某中国系エアラインに勤めますが、外資系は産休制度はあるのでしょうか？また結婚後勤める事も可能でしょうか？結婚後も働き易いエアラインはありますでしょうか？恐れ入ります。
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Re:留学について
 まり  - 08/10/9(木) 23:11 -
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   返答ありがとうございます。
もう一度今までを振り返って考えたいと思います。
貴重なアドバイス頂いて感謝の気持ちでいっぱいです。
ありがとうございました。
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Re:留学について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ E-MAIL  - 08/10/9(木) 18:55 -
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   ▼まりさん：

あなたの質問内容は、あなたの学力や語学力など具体的なことが分からないと答えにくいところがあります。海外に行って、語学が身について帰ってくる人とそうでない人がいます。学生のときは、海外に行って使える英語を身につけたいと思うものです。回答者も同じでした。

ﾜｰｷﾝｸﾞﾎﾘﾃﾞｨ

在学中に、海外に行き見聞を広めるのはよいことですが、ﾜｰｷﾝｸﾞﾎﾘﾃﾞｨは、あらかじめしっかりした受け入れ先を見つけないと、現地に行っても、仕事がなくて、結局は、日本食ﾚｽﾄﾗﾝなどで滞在費を稼ぐだけで終っている人が多くいます。そして、日本語で過ごすことになってしまうこともあります。ﾆｭｰﾖｰｸでも、ｼﾄﾞﾆｰでも、ﾊﾞﾝｸﾊﾞｰでも、ﾛﾝﾄﾞﾝでも、そのような方を多く見かけました。日本語が一切通用しない環境で過ごせるのでしたら、生の英語を身につけることができるかもしれません。

語学研修(1年)

語学研修が、卒業を1年延ばしてまで行なう価値(効果)があるかどうか。英語力がどの程度身につくかをよく調べる必要があります。まあまあの英語力はつくと思いますが、授業以外では、日本人同士でいることが多くなります。日本にいる間に、基礎英語力をしっかりしておかないと効果が薄くなる恐れがあります。

時期について

あなたのﾌﾟﾗﾝでは、4年生になってから海外語学研修に行き、もう一度4年生として復学するのですね。一般企業で、新卒で就活が始まるのは、大学3年の終わり頃になります。CA新卒受験も同じです。卒業間近になっての就職活動は、全般的的に、かなり不利になるのではないかと思います。その時点では、主な企業の新卒採用は終っています。また、採用があったとしても、対象は3年生になります。

大切なこと

語学は、海外に行けばなんとかなるとは思わないでください。まず、いままでの英語に対する努力を振り返ってください。今持っているTOEIC点数を100点ｱｯﾌﾟしてください。海外に行かなくてもできます。やるかやらないかの問題です。海外留学を考えるのは、それからです。そうでないと英語に磨きがかかりません。あなたの場合は、在籍している大学でしっかり勉強しておいたほうが、あなたの将来に役立つと思います。せっかくﾚﾍﾞﾙの高い大学に在籍しているのですから、それを大事にしてください。
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留学について
 まり  - 08/10/7(火) 16:39 -
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   こんにちわ。現在大学二年生で、客室乗務員を目指しています。私は、留学経験を全くしたことがありません。高校では運動部で毎日練習に明け暮れ、大学ではバイトを一生懸命に頑張ってきました。高校は英語科でしたので、ある程度英語は勉強しました。大学では授業で少し勉強しただけです。なので、スピーキングの力に欠けていますし、英語に自信がありません。英語をしっかりと勉強したいと思い一年のワーキングホリデーをしたいと思っています。ただ単に英語を身につけるだけでなく、自分に自信をつけるためにも留学したいと思っています。しかし、私の家庭の経済的に留学費用を両親に出してもらうのは不可能に近いんです。私自身も貯金が０に近い状態です。両親には迷惑かけたくないので、一時期は留学事体をあきらめていましたが、やはりあきらめきれずに、今悩んでいます。留学に行くとしたら、その費用は自分で確保しようと思っています。そうなると、お金をためるのに１年は必要です。ということは、大学３年の間は日本で留学費用をためつつ、留学準備をすることになります。そうなると、大学４年生の時点で留学開始になり、帰国してまた一年復学することになります。それは覚悟の上なのですが、私は新卒で就職活動をしたいんです。留学を終えて、日本に帰ってくるのが１２月か１月で、すぐに就職活動をするのには、難しいでしょうか？
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Re:既卒の試験日程について
 mami  - 08/10/3(金) 9:05 -
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   ▼りりいさん：

初めまして。

>私はＪＥＸ、ＡＮＡスカイパル、ＪＡＬスカイ関西、ＪＡＬスカイ大阪が第一希望です。
>新入社員で有給はあまり使えるものではないので、平日に試験があるなら、平日に休みがとれる会社で働いた方がいいのではないかと思っています。

お気持ちは理解できるのですが、文面を拝見する限り志望動機が弱いのではないでしょうか？
あなたがなりたいのはCA、GSどちらでしょうか。
必ずプライオリティはあるはずです。
突き詰めればそこに採用に至らない原因があるのかもしれません。
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Re:大学中退と専門学校卒
 りな  - 08/9/28(日) 12:01 -
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   客室乗務員になることの難しさや、専門学校に行くことで自らチャンスを削るという事も知っていました。
私の通う大学は専攻がなく、広く浅く学ぶので
何も学べて無いような気持ちになり、焦っている状態でした。
でも、ご返信を読ませていただいて冷静になれました。
英語だけでなく、広く浅く学んだ中から自分が興味をもったものなどがあれば
人に頼らず自分で学ぶという方法も確かにありますね。
講義だけが大学ではないということに気づきました。

今の私は狭い考えしかできていないのかもしれません。
考えが甘いのかもしれません。
考えや物事の見方を、もう少し変えてみようと思います。
本当にありがとうございました。
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Re:大学中退と専門学校卒
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ E-MAIL  - 08/9/27(土) 4:32 -
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   ▼りなさん：

専門学校に行きたいのですね。専門学校では何を学ぶ予定でしょうか。専門学校に行く目的はどこにありますか。英語ですか、ｻｰﾋﾞｽの実践ですか。面接の受け方ですか。ｻｰﾋﾞｽ学やﾎｽﾋﾟﾀﾘﾃｨ論は学問ですので、専門学校では教られません。英語は、英会話力も大切ですが、もっと大切なのは英語力です。訓練で習う機内英会話に、ついていけるだけの英語力を身につけておいてください。むしろご自分で英語を勉強するべきです。大学では英語の授業が少なければ、英語関係のｻｰｸﾙに入って英語力を高める方法もあります。

また、ｻｰﾋﾞｽの実践は、各航空会社それぞれ違うKnow Howを持っています。そのため、各航空会社は独自の訓練を実施します。専門学校で習ったｻｰﾋﾞｽ実践は、むしろ訓練の邪魔になります。また、ｽｸｰﾙ講師は、昔の飛行機でのｻｰﾋﾞｽの仕方を知っていますが、現在の機内ｻｰﾋﾞｽにはあまり精通していません。ｻｰﾋﾞｽの仕方は、時代とともにどんどん変化していきます。それと、同時に、A航空会社出身のｽｸｰﾙ講師にｻｰﾋﾞｽ実践を教えてもらっても、B航空会社に就職したら、違うｻｰﾋﾞｽ方法を教わったことになります。

大学を中退することに関して、もうひとつ問題があります。学歴のことです。あなたは航空会社に受かる前提でものごとを考えています。CA受験は、かならずしも思い通りになるとはかぎりません。その場合は、他の仕事に就くこともあり得ます。一般企業の中には、専門卒の人は、仕事上でも、賃金体系上でも、高卒扱いになることが多々あります。学校の先生は、CA受験のみならずあなたの人生を考えてｱﾄﾞﾊﾞｲｽしています。

あなたの質問を見て感じたのは、「この考えではCAから遠のいてしまうな」です。あなたは、国際線を多く飛べるJALを、はじめから受験対象外にしてしまうのですか。ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空も対象外ですね。

もしどうしても専門学校の門をたたきたいのであれば、ﾀﾞﾌﾞﾙｽｸｰﾙをしたらどうでしょうか。
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大学中退と専門学校卒
 りな  - 08/9/27(土) 0:05 -
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   こんばんは
現在、４年制大学の２回生です。
私は中学生の頃から客室乗務員になりたいと考えていました。
そのため高校生の頃はｴｱﾗｲﾝ科のある専門学校に行きたいと考え、資料やﾊﾟｿｺﾝで調べて、自分に一番いいと思う専門学校を見つけました。

ですが、高校の先生に相談したところ客室乗務員になりたいなら大学に行きなさいと反対され、大学に行くことになりました。
しかし、入学当初から、辞めたい辞めたいと思ってきました。
理由は、英語の授業が単位の関係で受けることが難しいこと。
学びたいことがまったく学べてないこと。
観光やホスピタリティーの授業が乏しいこと。などあります。
ですが、途中で簡単に投げ出したくなかったので、今まで頑張ってきたという状況です。

しかし、やはり、今に満足していません。今の大学を中退して、高校生の頃に行きたいと決めていた専門学校に入学したいと考えています。
ですが中退ということ、そして大学ではなく専門学校卒ということが、客室乗務員採用試験を受けるにあたって不利になるのではないかと、ためらっています。
やはりこの２点は不利になるのでしょうか？？わたしは今のまま大学に行くべきなのでしょうか？？

長文になってしまいましたが、よろしくお願いします。
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Re:既卒の試験日程について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/9/12(金) 17:04 -
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   ▼りりいさん：

GSやCAの既卒試験の実施が、平日か休日かによって、土日に休みの会社で働くか、平日が休みの会社で働くか決めるのですか。

航空会社の採用試験日はまちまちです。平日休みの会社に入ったとしても、既卒試験日と休みの日が合うとは限らないです。それ以上に、気持ちが次にいった状態で、一般企業に就職するのですか。なにか考え方が違っているような感じがします。今度就職する一般企業は、CA、GS受験で全滅した中で、あなたにﾁｬﾝｽを与えてくれた会社ではないですか。考え方を変えないと、就職しても、いつも仮の姿でいることになります。

与えられたﾁｬﾝｽの中で、まずはがんばってみてください。そして、周りから評価を得るようになったら、自分の夢を叶えるくらいがよいです。自分の思いが叶わないと、さらに思いが強くなります。今はそのような状態にあるようです。そういうときは、「急がば周れ」という言葉を思い出してください
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既卒の試験日程について
 りりい  - 08/9/12(金) 11:17 -
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   　はじめまして。
現在大学４年生の者です。
新卒ではＣＡ、ＧＳ共に全滅してしまいました。
既卒でも受け続けたいと思っているのですが、既卒の試験は土日に行われるのでしょうか？
一般企業に就職する予定ですが、土日に休みの会社で働くべきか、平日に休みの業界で働くべきか迷っています。
ＪＡＬやＡＮＡの大手は既卒は土日に行われると聞きますが、ＪＥＸやＪＡＺ、ＡＮＡスカイパルは新卒で同じ日程で平日に行われていた気がします。
私はＪＥＸ、ＡＮＡスカイパル、ＪＡＬスカイ関西、ＪＡＬスカイ大阪が第一希望です。
新入社員で有給はあまり使えるものではないので、平日に試験があるなら、平日に休みがとれる会社で働いた方がいいのではないかと思っています。
実際、既卒の選考に参加されている方はどうされているのでしょうか？
よろしくお願いします。
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Re:今年からCＡエントリーにチャレンジします。
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/9/12(金) 4:47 -
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   ▼ロミさん：

八重歯のことをご自身が気にしているのでしたら、歯列矯正をしておいたらよいです。歯並びがよいと健康的な印象を与えます。面接官もそのようにとらえます。また、気になる部分がなくなると、気持ちも晴れやかになります。それを抱えたままで面接に臨むと、無意識に、歯が目立たないようにするため、口元が不自然になることがあります。直せるものは直しておいたらよいです。これからのあなた自身の気持ちにもよい影響を与えることになります。

歯列矯正中だから、内定をとれないことはありませんので安心してください。歯列矯正中に受験をして内定をとっている方もいます。現に、当塾で個人ｱﾄﾞﾊﾞｲｽしていた方も、表側で矯正していました。面接のときは、一時的に外していたようですが…。

一般的には、国内系では、それほど気にしないと思います。もちろん程度にもよります。面接官としては、「すきっぱ」の方を気にします。

ちなみに、歯並びの悪い方に、骨が弱い人が多いので、ｶﾙｼｳﾑ分をしっかり摂取するようにしてください。そうでなくとも、女性は、年とともに、骨が弱くなります。また、妊娠中に、お腹にいる子供に、ｶﾙｼｳﾑ分をとられます。骨が弱くなると、肌に張りがなくなります。張りのあるお肌は化粧品ではつくれません
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今年からCＡエントリーにチャレンジします。
 ロミ E-MAIL  - 08/9/11(木) 21:31 -
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   私は八重歯が目立っていて以前から気にしていましたが矯正費用が高額なため矯正するまでに至りませんでした。それでも海外では歯並びの良さは日本以上に重要視されていると聞いていたので歯並びをずっと気にはしておりました。そして半年前からやっと矯正を始めましたが外見を気にして裏側矯正という普通より時間が掛かる矯正方を選んだためあと一年半くらい矯正期間を有すことになりました。ＣＡになるには歯並びは重要でしょうか。面接時が心配です。教えてください。
宜しくお願いします。
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Re:これからの進路について。
 タク  - 08/9/10(水) 13:19 -
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   こんなに早くお返事をいただきどうもありがとうございます。
狭き門ですがやっぱりＣＡになる道を突き進んで行きたいと思います！とにかく短大の２年間で英語力をしっかり身につけます。
また何かわからないことがあったら質問させてください。
本当にありがとうございました。
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Re:これからの進路について。
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 08/9/10(水) 3:51 -
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   ▼タクさん：

男性客室乗務員が飛んでいる航空会社は、国内系では、ｽｶｲﾏｰｸ、ｴｱｰﾄﾞｩ、ｽｶｲﾈｯﾄｱｼﾞｱ航空あたりです。日本ｱｼﾞｱ航空でも採用していましたが、同社はJALと統合されてしまいました。JALでは、男性客室乗務員の採用はあまり期待できない状態です。外資系では、日本人男性が飛んでいるのは、ﾖｰﾛｯﾊﾟ系の一部と、ｴﾐﾚｰﾂやｶﾀｰﾙの中近東系、そして、ｷｬｾｲ航空あたりですね。ﾉｰｽｳｪｽﾄでも何人かいるようです。合計しても、数十人というところです。さらに、日本人女性の場合は、全社合わせて、年間で1500名くらいが、新たにCAとして採用されています。一方、男性が客室乗務員として採用されるのは、数名から十数名です。

進路についてお悩みのようですが、上記の点を考えると、男性にとって、CAになるのはとても狭き門をくぐらなければなりません。CAになるだけを考えて進路を決めるのでしたら、英語力をしっかり身につけ、接客適正を備えていれば、大学進学でも専門学校でもどちらでもかまいません。外資の場合は、特に英語力です。

前述のとおり、男性の場合は、女性に比べて門戸がせまいと言えます。したがって、CAになれない場合は、どうするのかを考えておく必要があります。それによって、大学に編入するか、専門学校に行くか決めたらよいです。

ｴｰﾙﾌﾗﾝｽは、ﾖｰﾛｯﾊﾟ在住の日本人に声をかけたり、現役CAから応募者の推薦を受けたりして、欠員が出ると採用する形をとっているようです。他社の現役やﾖｰﾛｯﾊﾟ在住の方たちがｴｰﾙﾌﾗﾝｽの知り合いのﾂﾃを利用して履歴書を送ったりしています。ｴｰﾙﾌﾗﾝｽが日本人CAを必要になると、履歴書を送っている人の中から面接しているようです。ｴｰﾙﾌﾗﾝｽは日本での採用試験は、ここ数年行なっていません。正社員採用ですので、辞める方も少ないのです
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これからの進路について。
 タク  - 08/9/9(火) 22:27 -
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   初めまして。
現在、短大１年生の男子です。英語科で、将来は客室乗務員を目指しています。
今、短大を卒業してからの進路のことで悩んでいます。大学に編入するのと、専門学校のエアライン科に進むのはどっちがいいんでしょうか？
特に男性の場合、４年制大学卒業程度の学歴が必要と言われていますが、行きたい学部がありません。専門学校を調べてみると、外資系に就職されている先輩たちが多く、とても魅力的なんですが、学歴の面で不利になるのではないかと心配です。どんな小さなことでもいいのでよかったらアドバイスお願いします！
また、エールフランス航空に興味があるんですが、どのＨＰを見ても、現地採用しかしていないとのことなんですが、エールフランスに就職したい場合、どういった方法があるのか教えてください！
よろしくお願いします！
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