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卒業後の進路について
 さちこ  - 03/4/12(土) 0:24 -
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   私は今高３なんですが、大学では語学系の学部ではなく他の学部へ行って違う勉強もしたいという願望があります。音大や体育大を卒業して客室乗務員になった方もいると聞いて少し安心したのですが、やっぱり自分は矛盾しているのかな・・と不安になります。語学系の学部以外の出身の方は、語学系学部の人に負けないよう、やっぱり特別に英語を学んだのでしょうか。教えてもらえたら嬉しいです。
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お忙しい中ありがとうございました
 ムーン  - 03/4/12(土) 0:17 -
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   現在、私は就活する学年ではありませんが思い立ったうちに頑張って、資格試験などに合格したいと思います。また質問するかもしれませんが、その時もどうぞよろしくお願いします。本当にありがとうございました。
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Re:アドバイスお願いします！
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/4/11(金) 3:59 -
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   ▼ムーミンさん：

あなたが、現在、考えている進路でよいと思います。現職の方たちの出身学科は、さまざまです。体育大学を出ている方もいますし、音楽大学出身の方もいます。法学部や経済学部出身の方も多く見ます。一概には言えません。従来は、英語力ということで、英文科や英語科出身の方が多かったのですが、最近は、語学そのものより、国際感覚を身につけている方が増えている傾向にあります。これからの時代は、語学だけでなく国際感覚が必要になってきます。大手航空会社は、大卒を採用する傾向にあります。
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Re:資格について
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/4/11(金) 3:46 -
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   ▼ムーンさん：

資格に関して言えば、航空会社が求める資格は、英語力だけです。一部航空会社では、救急看護法を求めているところもありますが･･･。その他の資格については、参考にするかしないか程度です。

英語については、現時点で持っている資格を確認しています。それと、その資格どおりの英語力があるか、英語面接で確認しています。資格を持っていても、実際に話せなくては、資格を持っていても意味がありません。

英語力初級程度の資格を履歴書に書いても意味がありませんので、それをいつ取得したかについて心配しなくてもよいです。むしろ書かない方がよいと思います。

あなたが高校生か大学1，2年であればよいですが、もし、就職活動中であれば、ちょっと準備不足の感がします。
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Re:大手2社の違いは？
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/4/11(金) 3:31 -
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   ▼momoさん：

JALもANAも、機内での仕事に違いはありません。制度では、いろいろな面で違います。両社とも国内線、国際線を持っていますので、客室乗務員には、両路線を飛んでもらわなくてはなりません。ANAでは国際線、国内線担当乗務員がそれぞれいます。JALでは、全員が国際線、国内線を飛ぶことになっています。ただし、JAL/JAS統合がありますので、今後、制度が変わる可能性もあります。また、職種制度、職務内容、昇格制度なども違います。

新人の場合、ANAでは、入社時に、将来、国際線か国内線の希望を聞きます。希望にもとづき配属されますが、必要人数の関係から、全員希望どおりとはいかないようです。そして、国際線⇔国内線の異動はなかなか大変だと聞いています。JALでは、最初の2年もしくは3年は、国内線を乗務することになっています。その中から、日常の仕事ぶり、英語力等を判定し、国際線に移行させるようです。

これらの制度は、それぞれの航空会社の今までに至る経緯の違いから来ていると考えられます。ANAは国内線主体の航空会社であり、JALは国際線主体でした。

国際線を希望するのであれば、国際線乗務員としての資質を備えなければなりません。それは、英語力であったり、国際感覚であったり、国際線旅客向けのｻｰﾋﾞｽを提供できる資質であったりします。航空会社は、それらを総合的に勘案し、配属を決めると思います。
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Re:面接で答えられなかったこと。
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/4/11(金) 2:57 -
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   ▼ももんがさん：

1960年代、世界を凌駕していたのは、ﾊﾟﾝｱﾒﾘｶﾝ航空でした。当時、ﾊﾟﾝｱﾒﾘｶﾝ航空の客室乗務員は、日本の客室乗務員の2倍の給料をもらっていました。そのﾊﾟﾝｱﾒﾘｶﾝ航空は、今はありません。1980年代後半、いわゆるﾊﾞﾌﾞﾙ期、今度は、日本の航空会社の客室乗務員が、円高による為替ﾚｰﾄの影響もあり、世界で一番給料が高くなってしまいました。世界の航空会社は、日本人旅客と獲得しようと、運賃を下げ、攻め込んできました。日本の航空会社も運賃を下げなければ競争に負けてしまいます。そこで、あらゆる経費を見直しました。ﾊﾟﾝｱﾒﾘｶﾝの二の舞にならないよう、人件費も削ることにしたのです。まだ不十分という声もありますが、正社員の人件費も削りました。同時に、契約制度を導入しました。

一定期間だけ働いてもらう有期限雇用契約社員のことを、いわゆる契約社員と呼んでいます。一方、正規雇用契約を結んでいる社員は正社員と呼ばれています。

契約社員と正社員の違いについては、会社によって違いますので、一概には言えません。契約社員制度導入は、航空会社のみならず、一般企業でも、基本的には、人件費の抑制、良質な人材の確保、雇用調整が主な目的です。企業経営も欧米型になりつつあると言えます。

航空会社は、生き残りに必死ですので、契約制度に理解、協力してくれる方を欲しがっていると思います。
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アドバイスお願いします！
 ムーミン  - 03/4/10(木) 23:23 -
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   初めまして。私は今高校3年です。進路について悩んでいます。
私はスチュワーデスを目指していて、どの大学に進もうか悩んでいます。スチュワーデスになるためには、４大、短大、専門学校（エアラインコースとか）のどれが１番いいのですか？私が今考えてるのは国公立４大の人文学部国際文化学科ですが、この学科よりならこっちの学科のほうがいいとかありますか？
それと、現職のスチュワーデスさんたちは高校卒業後、どのような進路を経てなっているのですか？実際に多いパターンを教えてくれるとうれしいです。
アドバイスお願いします。
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資格について
 ムーン  - 03/4/9(水) 9:25 -
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   どうも、初めまして。今回は、資格についてお聞きしたいことがありまして投稿しました。私の現在持ってる資格が英検の初級程度など履歴書に堂々と書けるような資格がありません。なので、これから頑張って必要な資格を取得しとうと思うのですが、履歴書には取得した年月も書くので一定の期間から資格を取ってるのを見るとそれまで特に何もしてなかったと面接官などの印象が悪くなるんじゃないかと少し不安なところもあります。実際のところはいかがでしょうか。変な質問ですが、お答えいただくと助かります。どうぞ、宜しくお願いします。
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大手2社の違いは？
 momo E-MAIL  - 03/4/5(土) 12:30 -
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   はじめまして。私は今年から大学3回生になりました。本格的に就活を始めるのは今年末になるのですが、最近企業研究を始めました。私はCabin crewを目指しているのですが、ＪＡＬとＡＮＡの大きな違いは何なのでしょうか？私は、基本的に海外フライトのアテンダントとして働きたいのですが、以前ＪＡＬでは国内線で最低2、3年は経験を積んでからでないと、海外線にはフライト出来ないという噂を聞いたことがあるのですが、本当でしょうか？そして、ＡＮＡでは海外フライト出来るアテンダントになるためには、どのようなことをしなければならないのでしょうか？よろしくお願いします。
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座談会開催
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/4/4(金) 12:08 -
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   座談会(東京)を4月24日に開催します。

登録会員の方には、詳細を連絡いたしました。ｱﾄﾞﾚｽが変更になっている方、携帯の方へは、案内を送ることができませんでした。
　
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面接で答えられなかったこと。
 ももんが E-MAIL  - 03/4/3(木) 11:23 -
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   　初めまして。今年の3月に四年生大学を卒業した者です。新卒で、計3社(レキオス,JEX,JTA)の国内航空会社に応募し、辛うじてJTAの書類選考に受かりました。が、一次試験で不合格になってしまいました。その面接の事について伺いたいことがあるのでメールさせて頂きます。面接では今回に賭けるしかないと意気込みすぎていたこともあり、極度に緊張してしまいました。でも自分自身のツメの甘さも十分に認識しとても勉強になりました。一次面接では、3人対6人で面接官と受験者に広い間隔があり、頭のてっぺんからつま先まですべての振る舞いをチェックされているなと感じました。そこで、私のグループ全員に質問されていたのが、「客室乗務員は契約制だけど、それについてどう思うか？また、契約社員と正社員の違いについて知ってる事を述べてください」と言われました。私も含めて、「しっかりと訓練を積んで一人前の乗務員になるには3年を要する、それだけ責任感のある仕事だ」と答えていました。違いについて、私は保険や手当に違いがあると漠然としか答えられませんでした。そしてある受験者が「契約社員はその期間、クビと言われたら無条件で辞めなければならない」と答えていました。
私は、未だこの質問に対する答えを明確に答えることができません。今年から既卒対象の応募すべてにチャレンジしていこうと思います。そこで是非、塾長や現役CAの方のご意見を伺いたいです。宜しくお願いします。
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Re:語学について
 現役ミホ  - 03/3/31(月) 20:16 -
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   ▼りんださん：

こんにちはー。現役ミホと申します。塾長のお手伝いをさせていただいてます。
語学ですが、どの言葉も中途半端ではなく、
日常あるいは機内で難なく使えるようになることが大事だと思います。
と、えらそうに言う私は使えませんが。
なのでドイツ語を習っていらっしゃるのならドイツ語を
極めてみたらいかがでしょう？
フランス語もフランスと一部のスイスで通用しますし、スペイン語も
スペイン、メキシコ、南米などと幅広く使えますよね？
アメリカ系の会社ならスペイン語だし、欧州系の会社でしたら
フランス語も堪能なら即戦力なのではないでしょうか？
どこの航空会社に行くか決まれば、どの語学を学んだらよいのか
わかってくるのでは？
でもドイツ語も取っているのに他の語学を学ぼうなんてすごいですね！
その勢いで頑張ってください！
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語学について
 りんだ  - 03/3/30(日) 11:50 -
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   初めて書かせていただきます。アメリカの大学でドイツ語を専攻しています。外国に憧れて将来は外資系のフライトアテンダントになりたいと思っています。ドイツ語は好きで始めたのですが、ドイツとオーストリア、スイスの一部にしか通用しないということなので、他の語学も在学中に少しでも身につけたいと思っています。スペイン語、フランス語など、どの言葉が役に立つと思いますか？
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Re:教えてください★
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/3/29(土) 3:03 -
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   ▼サニーさん：

声が低くても、多少鼻にかかっていても、「明るくはきはきとした印象」の人はいます。

あなたがSQ不合格の報告をした時は、当然、気分的に落ち込んだ状態で、先生と話していると思います。その話し方を聞いて、先生は「明るく･･･」と助言しているのはないのですね。

　　　　明るい人　＝　明るい性格　＝　前向きに物事をとらえる
はきはきした人　＝　自分の考えを伝える　＝　自分の考えを持っている

上の図式のように、明るくはきはきとした印象を与えるには、外面的なことより、内面的な部分を変える必要があります。声の問題ではないですね。
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教えてください★
 サニー  - 03/3/28(金) 13:15 -
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   私は多少鼻にかかった声をしています。よく明るいといわれますし自分でもそう思っております。先日、大学の先生と電話で話した際（SQ不合格の旨を伝えました）、もう少し明るい声で話したほうがいいでしょうと助言を頂きました。声自体は変えることが出来ないので、どうしたら明るくはきはきとした印象を与えられるのか教えてください。
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お返事ありがとうございます。
 ふみえ  - 03/3/28(金) 9:17 -
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   お返事を読ませて頂いて、随分気持ちが楽になりました。
ストレスで悩んでいるのは私だけではないですし、
客室乗務員になるためには、強い精神力と自己管理が大切だということを
再認識しました。
これからはあまり神経質にならずに、
食生活にも気をつけながら、目標に向かって頑張っていきます。
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Re:悩んでいます。
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/3/28(金) 0:01 -
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   ▼ふみえさん：

機内は狭いですので、ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ採用では、細身の人が不利だということはありません。反対に、軽快な動きができると見る場合もあります。TG、SQ、CIなど、東南ｱｼﾞｱ系の航空会社の本国人ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽを見たことがありますか。ほとんどの皆さん、細身です。民族衣装的な制服を着用する場合、細身でないと似合わないからです。ただし、痩せこけている印象や病的な印象を与える場合、敬遠されるのは、どの企業でも同じです。胃下垂などの病気を持っていませんね。因みに、私がいた日系大手では、7号が一番小さいｻｲｽﾞでした。

4年生は皆、就職活動で苦労していますが、ｽﾄﾚｽを乗り越えてｶﾞﾝﾊﾞｯている方が大半です。あなたの場合は、それがｽﾄﾚｽになって、過食してしまうのですね。たぶん、神経が細やかな方だと思います。もう少し図太い神経の持ち主になるとよいですね。これが、体重が増えない原因になっていることもあります。

ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽの職場もｽﾄﾚｽが多い職場です。自分の精神をｺﾝﾄﾛｰﾙできるようになってください。
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悩んでいます。
 ふみえ  - 03/3/27(木) 15:51 -
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   こんにちは。
私は４月から大学４回生になります。
客室乗務員を目指しており、スクールにも通っていますが、
私は身長１５８ｃｍ、体重が４０ｋｇと、かなり細身なので、
それがネックになって落とされないかと不安です。
普段からよく食べるほうで、現在も体重を増やすために甘い物も含め御飯をたくさん食べたりしているのですが、体質なのかなかなか変わりません。
ここ数日、就職活動のストレスから甘いものばかり大量に食べてしまい、太るよりも先に胃と肌が荒れて余計落ち込んでしまっています。
ストレス、過食、肌荒れ、ストレス…の繰り返しです。
このままでは絶対いけないのに、解決法が見つかりません。
何かよいアドバイスがあれば、どうぞよろしくお願いします。
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Re:初歩的なのですが・・
 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 E-MAIL  - 03/3/27(木) 11:16 -
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   ▼星さん：

結論から言いますと、国内系航空会社の採用では、海外旅行経験がない人は不利だとうことはありません。ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ適性があるかないかで採用を決めています。心配する必要はないと言えます。

ただし、国際線ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽを目指すのあれば、海外に対する関心は持っていてください。外国の文化、語学などは勉強しておく必要があります。異文化対応能力の低い人は向いていません。
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初歩的なのですが・・
 星  - 03/3/27(木) 2:07 -
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   私は４月から大学４年になります。国内のCAを目指している者です。
私は今まで一度も海外に行ったことがありません。
今時恥ずかしくて、言い出せません。
海外経験がないことは、CA受験の際やはり不利に働いてしまうものでしょうか？
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