Moyuku
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
3 / 559 ツリー    ←次へ | 前へ→

外資系アテンダントについて質問です あやか 12/8/18(土) 10:32

Re:外資系アテンダントについて質問です スチュワーデス塾 12/8/24(金) 3:48

Re:外資系アテンダントについて質問です
 スチュワーデス塾 E-MAIL  - 12/8/24(金) 3:48 -
▼あやかさん:

JALやANAで内定を取るのは、8割が大卒、2割弱が短卒、専門卒・海外の短大卒は数パーセントです。大韓航空、シンガポール航空、タイ航空などアジア大手航空会社も同じような状況です。ただし、格安航空会社は別です。

ひとつ知っておいてほしいことがあります。

各航空会社は、CAになるための独自の訓練を行っていますので、航空会社に入るまえにCA授業を受ける必要はありません。むしろ、大学や短大で、身につけてほしいのは、この訓練についていけるだけの教養や、CAとしてやっていける素養です。それと英語です。

たとえば、CA授業があるオーストラリアやアメリカの短大で授業を受けたとします。講師は、オーストラリアやアメリカの航空会社の元CAです。彼女(彼)たちは、自国のやり方を教えます。それは、たとえば、日本の航空会社では通用しない内容となります。日本とそれらの国とでは、サービスの考え方ややり方がまったく違うからです。大韓航空も、シンガポール航空も、タイ航空も独自のサービス方針を持っています。

入社試験では、応募者間の競争に打ち勝たないとCAになれません。大卒の応募者が多い中での競争となります。それと、外資航空会社が日本人CAを採用する目的は、日本人旅客を確保するためです。したがって、日本人旅客にしっかり対応できる人、すなわち英語が話せて、日本人としての教養を身につけている人を好みます。

引用なし

パスワード


<Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0; GTB7.4; SLCC1;...@p4235-ipad96marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp>
・ツリー全体表示

3 / 559 ツリー    ←次へ | 前へ→
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃番号順表示 ┃検索 ┃設定 ┃過去ログ ┃ホーム  
 84083
ページ:  ┃  記事番号:  

C-BOARD Moyuku v1.01b6