Ｐａｇｅ 28 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 通常モードに戻る ┃ ＩＮＤＥＸ ┃ ≪前へ │ 次へ≫ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼考えられない事件 ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 02/4/23(火) 1:17 ─────────────────────────────────────── ■題名 ： 考えられない事件 ■名前 ： ｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽ塾 ■日付 ： 02/4/23(火) 1:17 -------------------------------------------------------------------------
| ﾆｭｰｽで知っている方もいると思いますが、先日、関西国際空港で、中国国際航空機が、出発するため誘導路に向かっていたところ、同社の整備士がｴﾝｼﾞﾝに飛び込み死亡するという事件がありました。長年、乗務していますが、航空関係の事件で、このようなことは始めてです。 航空機のｴﾝｼﾞﾝは、直径が2ﾒｰﾄﾙぐらいあります。ｴﾝｼﾞﾝの輪の中で、人間が立てるぐらいの広さです。そして、誘導路に出た航空機は、自力走行するための推力を得るために、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰをなかり上げています。ﾊﾟﾜｰが上がったｴﾝｼﾞﾝは、猛烈な勢いで、空気を吸いこみます。ｴﾝｼﾞﾝの後方では、熱せらた空気が、やはり、猛烈な勢いで吐き出されます。そのため、始動したｴﾝｼﾞﾝの前後には、絶対近づいてはいけないことになっています。 ｴﾝｼﾞﾝの中では、扇風機の羽根のようなものが回転しています。ときどき離着陸時に、ﾊﾞｰﾄﾞｽﾄﾗｲｸ(鳥の衝突)があります。空港周辺に生息する鳥が、ｴﾝｼﾞﾝに吸いこまれることを言います。吸いこまれた鳥は、無残にも、跡形なくなっています。ｴﾝｼﾞﾝの羽根には、血痕や羽がﾍﾞﾀっと付着しています。大きな鳥を吸いこんでしまうと、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰﾄﾞ(羽根)が曲がってしまうこともあります。そうなると、ｴﾝｼﾞﾝを交換しないと、その飛行機は飛ぶことができなくなってしまいます。 |